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天添專業銷售阿托斯ATOS齒輪泵

簡要描述:

大家好,天添專(zhuan)業(ye)銷售阿托斯ATOS齒(chi)輪泵,很(hen)多型號(hao)有現(xian)貨,可(ke)以做到(dao)款到(dao)馬上(shang)發貨。產(chan)品(pin)(pin)銷售價為(wei)代理價格,接(jie)近國產(chan)同類(lei)產(chan)品(pin)(pin),而技(ji)術(shu)服務日趨完善,銷售及技(ji)術(shu)服務受(shou)到(dao)合作(zuo)企業(ye)的肯定。

品牌ATOS/意大利阿托斯

天添專業銷售阿托斯ATOS齒輪泵ATOS齒輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)結構是(shi)(shi)很簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de),即(ji)它的(de)(de)(de)基本形式就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)兩(liang)個(ge)(ge)尺寸相同(tong)的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)緊密配(pei)合(he)的(de)(de)(de)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)內(nei)相互嚙(nie)合(he)旋轉(zhuan)(zhuan),這(zhe)個(ge)(ge)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)類似“8"字形,兩(liang)個(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)裝(zhuang)在(zai)里面,齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)外(wai)徑及兩(liang)側(ce)與殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)緊密配(pei)合(he)。來自于擠(ji)出機的(de)(de)(de)物料在(zai)吸入(ru)口進入(ru)兩(liang)個(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)中間,并(bing)充滿這(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空間,隨著齒的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)沿殼(ke)(ke)體(ti)(ti)(ti)運動,在(zai)兩(liang)齒嚙(nie)合(he)時排(pai)出。 在(zai)術語上講,齒輪(lun)(lun)泵(beng)也叫正排(pai)量裝(zhuang)置,即(ji)像一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)缸(gang)筒內(nei)的(de)(de)(de)活塞,當一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)齒進入(ru)另一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)齒的(de)(de)(de)流體(ti)(ti)(ti)空間時,液(ye)體(ti)(ti)(ti)就(jiu)(jiu)被機械性(xing)地擠(ji)排(pai)出來。因(yin)為液(ye)體(ti)(ti)(ti)是(shi)(shi)不(bu)(bu)可(ke)壓縮(suo)的(de)(de)(de),所以(yi)液(ye)體(ti)(ti)(ti)和(he)齒就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)能在(zai)同(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)時間占據同(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)空間,這(zhe)樣,液(ye)體(ti)(ti)(ti)就(jiu)(jiu)被排(pai)除(chu)了(le)。由(you)于齒的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)嚙(nie)合(he),這(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)現象就(jiu)(jiu)連續在(zai)發生,因(yin)而也就(jiu)(jiu)在(zai)泵(beng)的(de)(de)(de)出口提供了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)連續排(pai)除(chu)量,泵(beng)每轉(zhuan)(zhuan)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)轉(zhuan)(zhuan),排(pai)出的(de)(de)(de)量是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)。

阿托斯(si)ATOS齒輪(lun)泵技(ji)術參數:

安裝位置:任意位置

供(gong)給壓力范圍:0,7÷3 bar

軸上的載荷:

軸(zhou)上不允許承受軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)載荷(he)

耦合器(qi)的尺寸(cun)應(ying)能吸收功率(lv)峰值

環境溫(wen)度:-20℃至(zhi)+ 70℃

流體:液壓(ya)油,符合DIN 51524..535; 有(you)關其他液體,請(qing)咨詢(xun)我們(men)的技(ji)術辦(ban)公室推(tui)薦粘(zhan)度:12至100 mm2 / s

允許的大粘度:高(gao)達750 mm2 / s

天添專業銷售阿托斯ATOS齒輪泵的(de)主要缺(que)點包(bao)括效率低、噪音和振(zhen)動大(da)、易磨(mo)損。這些問題(ti)與困油有關(guan)。

  由于油(you)(you)液的(de)可(ke)壓縮性很小,當(dang)(dang)困(kun)(kun)油(you)(you)容(rong)積由大(da)變(bian)小時,困(kun)(kun)油(you)(you)空(kong)間內(nei)的(de)油(you)(you)液受(shou)到擠(ji)壓,油(you)(you)液壓力急劇升高,會(hui)大(da)大(da)超(chao)過泵的(de)工作壓力。同時,困(kun)(kun)油(you)(you)空(kong)間內(nei)的(de)油(you)(you)液會(hui)從一切可(ke)泄漏的(de)縫隙(xi)中強行擠(ji)出,產生(sheng)沖擊(ji)和功率損失,并使油(you)(you)液發熱,產生(sheng)噪聲(sheng)(sheng)和振動。而當(dang)(dang)困(kun)(kun)油(you)(you)容(rong)積由小變(bian)大(da)時,其間會(hui)形(xing)成(cheng)真空(kong),使溶(rong)于油(you)(you)液中的(de)空(kong)氣分離出來,產生(sheng)氣泡,帶來氣蝕、噪聲(sheng)(sheng)、振動、流量(壓力)脈動等危害(hai)。

  5意(yi)大利ATOS齒(chi)輪泵困(kun)油現(xian)象是不可(ke)避(bi)免(mian)的。一般采(cai)用在齒(chi)輪端面(mian)的端蓋(或側(ce)板、軸套、軸承(cheng)座(zuo)圈)上開卸荷(he)槽的方法來解決(jue)困(kun)油現(xian)象。

  卸(xie)(xie)荷槽的(de)結構(gou)形式多種(zhong)多樣,但卸(xie)(xie)荷的(de)原(yuan)則是相同的(de):在保證高、低壓腔(qiang)(qiang)互(hu)不相通的(de)前提下(xia),設(she)法使(shi)困(kun)油空間與壓油腔(qiang)(qiang)或(huo)吸油腔(qiang)(qiang)相通。卸(xie)(xie)荷槽的(de)種(zhong)類包括兩種(zhong)。

  (1)相對(dui)兩齒輪中心連線對(dui)稱布(bu)置的(de)雙卸荷(he)槽。

  (2)相對兩(liang)齒(chi)輪中心連線不對稱布置的(de)雙卸荷槽。

  (3)單個(ge)卸荷槽(僅吸油腔(qiang)有或僅排油腔(qiang)有)。

我們在使用意大利ATOS齒輪泵時應注意如下(xia)事項:

  (l)泵傳動軸(zhou)(zhou)與原動機輸出(chu)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)安(an)裝采用(yong)彈(dan)性聯軸(zhou)(zhou)節,其同(tong)軸(zhou)(zhou)度(du)偏(pian)差應(ying)小于 0.1mm,采用(yong)軸(zhou)(zhou)套(tao)式聯軸(zhou)(zhou)節的(de)同(tong)軸(zhou)(zhou)度(du)偏(pian)差應(ying)小于0.05mm。

  (2) 傳動(dong)裝(zhuang)置應保證泵的主動(dong)軸受力在允許(xu)的范圍內。

  (3) 泵的吸油(you)高度不得(de)大于 0.5m。

  (4) 在泵(beng)的吸(xi)油(you)口(kou)常安裝網式過(guo)(guo)濾器(qi),其過(guo)(guo)濾器(qi)精(jing)度(du)應小于40μm。設置在系統回油(you)路(lu)上的過(guo)(guo)濾器(qi), 其精(jing)度(du)小于等(deng)于20μm。

  (5) 工(gong)作油液(ye)應嚴格(ge)按規(gui)定選用(yong),工(gong)作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。

  (6) 泵的(de)旋轉方向不能搞錯,即泵的(de)進、出(chu)油(you)口位置不能錯。拆卸(xie)和裝配泵時,必須嚴(yan)格地(di)按出(chu)廠(chang)使(shi)用說明書進行。

  (7) 要擰(ning)緊泵(beng)進、出油口管(guan)接頭(tou)的螺釘,密封裝置要可靠(kao),以免引(yin)起(qi)吸空和漏油,影響泵(beng)的工作性能;應(ying)避(bi)免泵(beng)帶負(fu)載(zai)啟動和有負(fu)載(zai)情況下停(ting)車。

  (8) 啟(qi)動前,必須檢查系統中的溢流閥(fa)(安(an)全閥(fa))是(shi)否在調(diao)定的許可壓力上。

  (9) 對于新(xin)泵或檢(jian)修后的液壓泵,工(gong)作(zuo)前(qian)應進(jin)行(xing)空(kong)負載運行(xing)和短時間(jian)的超(chao)負載運行(xing)。然后檢(jian)查泵的工(gong)作(zuo)狀(zhuang)況,不允許有滲漏(lou) 、 沖擊聲(sheng) 、過度發熱(re)和噪聲(sheng)等。

  (l0) 泵(beng)如長時(shi)(shi)間不(bu)用(yong)(yong) ,應(ying)將泵(beng)與原動機分離。 再使用(yong)(yong)時(shi)(shi),不(bu)得立即使用(yong)(yong)zui大(da)負(fu)載,應(ying)有(you)不(bu)少于(yu) lO min 的空負(fu)載運(yun)轉。

天(tian)添(tian)公司(si)是(shi)一家(jia)以(yi)經銷(xiao)銷(xiao)售歐(ou)美(mei)進(jin)口自動化產(chan)品(pin)的(de)綜合性貿易公司(si),主要負責歐(ou)美(mei)品(pin)牌的(de)采購。產(chan)品(pin)主要為(wei)中國(guo)大陸(lu)市場(chang)為(wei)服務對象,為(wei)幫助客(ke)戶更多的(de)節省(sheng)時(shi)間、人力(li)和物(wu)力(li)成本(ben),我們(men)將從原產(chan)地直接進(jin)行采購為(wei)客(ke)戶進(jin)行供貨,保證(zheng)產(chan)品(pin)質量前提下,以(yi)短優(you)的(de)價(jia)格優(you)勢(shi)在市場(chang)進(jin)行競(jing)爭。我們(men)所要做(zuo)的(de)就是(shi)給客(ke)戶節省(sheng)成本(ben),創造更多的(de)財富及價(jia)值!

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