ATOS阿托斯DLHZO-T-040-L51伺服閥現貨ATOS阿(a)托斯DLHZO-T-040-L51伺服閥優(you)化了整(zheng)體電(dian)(dian)液系統(tong)，并維持了比例閥的一般優(you)點，低吸、過濾要(yao)求低，穩定性(xing)高，可維護和高可靠性(xing)。ATOS阿(a)托斯DLHZO-T-040-L51伺服閥有一個密封孔，每個孔通向不同的油管，氣(qi)孔中間有一個閥門，兩側有兩個電(dian)(dian)磁鐵，然后通過油壓推動活(huo)塞(sai)，活(huo)塞(sai)驅動機(ji)構。從而控(kong)制電(dian)(dian)磁鐵的電(dian)(dian)流，控(kong)制機(ji)器的運行。

ATOS阿托斯DLHZO-T-040-L51伺服閥的特(te)點：

——可調(diao)節壓力、速(su)度的無極性調(diao)整，可避免開關式閥門時產生沖擊。

——可實現(xian)遙控(kong)和(he)程序控(kong)制。

——系統簡化和組(zu)件減少(相對于離散(san)控制(zhi))

——與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡(jian)單(dan)、成(cheng)本低(di)，但其響(xiang)應速度遠低(di)于液壓系統，且對負荷變(bian)化十(shi)分敏感。

——低功率，低發熱(re)，低噪(zao)音(yin)。

——不會引起火災，不太會受到(dao)溫(wen)度變化的影響。

ATOS阿托(tuo)斯DLHZO-T-040-L51伺(si)服閥屬于(yu)兩級閥，第一級為(wei)噴嘴(zui)(zui)檔板式，由控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信號控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)其出口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)，第二級為(wei)滑閥式，執(zhi)行(xing)(xing)(xing)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)級至(zhi)剎車(che)缸的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。當無(wu)信號作(zuo)用時， 由於(wu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)噴嘴(zui)(zui)出口(kou)油壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)作(zuo)用，使(shi)伺(si)服閥擋板靠在(zai)(zai)回油噴嘴(zui)(zui)上，此時壓(ya)(ya)(ya)力(li)口(kou)的(de)油壓(ya)(ya)(ya)作(zuo)用在(zai)(zai)滑閥閥芯(xin)(xin)(xin)上，使(shi)剎車(che)口(kou)同計量(liang)油口(kou)直接連通，剎車(che)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)同飛行(xing)(xing)(xing)員控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)計量(liang)油壓(ya)(ya)(ya)相(xiang)等，當機輪角速(su)(su)度檢(jian)測到(dao)滑行(xing)(xing)(xing)速(su)(su)度同基準滑行(xing)(xing)(xing)速(su)(su)度有偏差時，力(li)矩馬(ma)達接收到(dao)偏差電信號，此時力(li)矩馬(ma)達驅(qu)動檔板向(xiang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)噴嘴(zui)(zui)偏轉，使(shi)作(zuo)用在(zai)(zai)閥芯(xin)(xin)(xin)上端(duan)油壓(ya)(ya)(ya)下降，在(zai)(zai)閥芯(xin)(xin)(xin)下端(duan)油壓(ya)(ya)(ya)作(zuo)用下，閥芯(xin)(xin)(xin)上移，關(guan)小計量(liang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油口(kou)，這(zhe)將(jiang)導致控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)降低，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)降低到(dao)某一值時，就有對應的(de)制(zhi)(zhi)動壓(ya)(ya)(ya)力(li)。

ATOS阿托(tuo)斯DLHZO-T-040-L51伺服閥功能特點

損壞或損壞時具(ju)有安全保護功能。

電流輸入信號，多種(zhong)電壓可選。

可方便地用電(dian)腦設定增益，偏(pian)置，線(xian)性(xing)和動態響(xiang)應。

數字(zi)式閥門，具有(you)計算機診斷功能，性價比(bi)高(gao)。

閥套式結構(gou)，達(da)到閉環控制(zhi)的精(jing)度。

放(fang)大器電路板(ban)經熱鍍處理，防水、防油。

閥身及(ji)功放外殼鍍(du)鋅保護層，經200小時鹽霧試驗。

保護級別(bie)：IP67。

結實的設計可抵抗(kang)50g的震動和(he)沖擊。

較(jiao)高(gao)溫度范(fan)圍-40℃~+80℃。

ATOS比例閥(fa)(fa)不要求液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)具有非(fei)常高的(de)(de)控(kong)制精(jing)度。在(zai)一般液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件不能滿足一定的(de)(de)伺(si)服性要求的(de)(de)情況(kuang)下，采用(yong)電液(ye)(ye)伺(si)服閥(fa)(fa)又因其控(kong)制精(jing)度要求不高而太(tai)浪費，近年來，出現了普通液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件和伺(si)服閥(fa)(fa)之間(jian)的(de)(de)比例控(kong)制閥(fa)(fa)。電液(ye)(ye)比例控(kong)制閥(fa)(fa)本(ben)質上是一種(zhong)價(jia)格低廉、抗污染性能良好的(de)(de)電液(ye)(ye)控(kong)制閥(fa)(fa)。

ATOS比(bi)例閥的(de)研制(zhi)(zhi)經歷了兩個發展過程，一是以(yi)比(bi)例電(dian)磁鐵(tie)代(dai)替傳統(tong)液壓閥的(de)手動(dong)調(diao)節輸入(ru)機構(gou)，以(yi)傳統(tong)液壓閥為基礎：不同比(bi)例方向的(de)發展；二是以(yi)電(dian)液伺服閥為基礎，降低了設計(ji)與制(zhi)(zhi)造精度，研制(zhi)(zhi)了一種新型電(dian)液伺服閥控制(zhi)(zhi)系統(tong)。

ATOS比例閥其結構多樣，但工作原理基本相同，且均按比例閥的控制要求研制。ATOS電磁式是用比例電磁鐵作為電氣一、機械轉換元件，比例電磁鐵把輸入電流信號轉化為力，實現機械信號輸出，從而控制壓力、流量和方向等參數。ATOS阿托斯DLHZO-T-040-L51伺服閥現貨圖片如下：

ATOS比例(li)閥采用力(li)(li)矩(ju)(ju)馬(ma)達(da)結構，噴(pen)嘴擋(dang)板(ban)結構為先導控制級(ji)比例(li)閥。對于力(li)(li)矩(ju)(ju)馬(ma)達(da)輸入不同的(de)電動量(liang)，并且擋(dang)板(ban)和噴(pen)嘴之間(jian)的(de)距(ju)離通過與其連(lian)接的(de)擋(dang)板(ban)的(de)輸出(chu)位移(yi)或(huo)角位移(yi)而改變(有時扭矩(ju)(ju)馬(ma)達(da)的(de)電樞是擋(dang)板(ban))，使噴(pen)嘴噴(pen)出(chu)的(de)油液阻值發生變化，從而控制輸小參數。