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SMC手指氣缸日常保養指南
更新時間:2024-06-14   點擊次數:195次

SMC手指氣缸日常保養指南SMC手指氣(qi)缸采用了(le)整(zheng)體(ti)的(de)(de)線性導軌構造,因(yin)而氣(qi)爪(zhua)具(ju)有(you)很高的(de)(de)剛性和(he)精度。氣(qi)爪(zhua)和(he)導軌采用了(le)馬(ma)氏體(ti)不銹鋼資(zi)料。缸體(ti)外(wai)形與自在裝置氣(qi)缸相同,因(yin)而具(ju)有(you)高度靈敏的(de)(de)多種裝置方(fang)式(shi)。除了(le)裝置氣(qi)爪(zhua)的(de)(de)端面(mian)外(wai),其他5個(ge)面(mian)上都開有(you)通孔(kong)或者螺孔(kong),都能夠作為裝置面(mian)運用。

SMC手指氣缸(gang)不得用(yong)于有(you)腐蝕(shi)的霧氣中(zhong)(zhong)或者使密封圈發生泡脹的霧氣中(zhong)(zhong)。給(gei)(gei)油(you)潤滑氣缸(gang)應該(gai)配置流量合理的油(you)霧器,不給(gei)(gei)油(you)潤滑氣缸(gang),因(yin)缸(gang)內(nei)預(yu)加了潤滑脂(zhi)(zhi),可以長期使用(yong)。這種缸(gang)也可以給(gei)(gei)油(you)使用(yong),但是旦給(gei)(gei)油(you)就(jiu)不得停(ting)止給(gei)(gei)油(you),因(yin)為(wei)預(yu)加潤滑脂(zhi)(zhi)可能(neng)已經(jing)被沖洗(xi)掉(diao),不給(gei)(gei)油(you)會導(dao)致氣缸(gang)動作(zuo)不良。

日本(ben)SMC氣缸橫向(xiang)對(dui)置布局,垂(chui)(chui)直方面沒有任何受力,因此發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的垂(chui)(chui)直振動(dong)基本(ben)上(shang)可以忽略。而水(shui)(shui)平方面的震動(dong)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)正常(chang)運轉平衡建立(li)以后(hou),發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的震動(dong)被水(shui)(shui)平運轉抵消,因此,除(chu)了汽(qi)車啟動(dong)瞬間能(neng)感覺到震動(dong)以外。基本(ben)上(shang)感覺不(bu)到發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的震動(dong)。

日本(ben)SMC氣(qi)缸(gang)在進行選擇(ze)的(de)過程(cheng)中要是(shi)(shi)其缸(gang)徑(jing)選小了,這樣(yang)設備的(de)輸(shu)出(chu)力是(shi)(shi)不(bu)夠的(de),氣(qi)缸(gang)不(bu)能正常(chang)工作,但(dan)是(shi)(shi)缸(gang)徑(jing)要是(shi)(shi)過大,這樣(yang)不(bu)僅(jin)會使設備顯(xian)得笨重且使用的(de)成本(ben)高,同時耗氣(qi)量(liang)的(de)增大,造(zao)成其能源的(de)浪(lang)費。

日(ri)本SMC氣(qi)(qi)(qi)缸要(yao)是(shi)拆(chai)下上時(shi)(shi)間不(bu)使用,需要(yao)注意其產品表面防銹,設(she)備(bei)的(de)進排(pai)氣(qi)(qi)(qi)口需要(yao)加防塵堵塞帽,由于產品制作與(yu)導向精度高,請不(bu)要(yao)自行拆(chai)卸其氣(qi)(qi)(qi)缸中固定塊和氣(qi)(qi)(qi)缸蓋。  日(ri)本SMC氣(qi)(qi)(qi)缸的(de)爬行,般來講,其會發生的(de)情況,是(shi)為(wei):當氣(qi)(qi)(qi)缸壓力(li)(li)(li)恢復,并且,其推力(li)(li)(li)大于精摩擦力(li)(li)(li)時(shi)(shi),會出(chu)現的(de)種現象。而其的(de)主(zhu)要(yao)原因,是(shi)為(wei)氣(qi)(qi)(qi)缸行進時(shi)(shi),其動摩擦和靜摩擦阻力(li)(li)(li)不(bu)同,從而導致的(de)這(zhe)問題。

SMC手指氣缸日常保養指南

1、對使用環境的要求(qiu)

在灰塵(chen)、有水(shui)滴(di)、油滴(di)等(deng)場所,桿側要(yao)帶(dai)伸縮防護(hu)套。安裝時,不要(yao)出現(xian)擰扭(niu)狀態。不能使用(yong)伸縮防護(hu)套的場合,要(yao)選用(yong)帶(dai)強(qiang)力防塵(chen)圈的氣缸或防水(shui)氣缸。

氣缸的環(huan)境(jing)溫(wen)度和(he)介質(zhi)(zhi)溫(wen)度,在帶(dai)磁(ci)性(xing)開(kai)關(guan)時若超(chao)出-10-60℃,不帶(dai)磁(ci)性(xing)開(kai)關(guan)時若超(chao)出-10-70℃,要采用防凍或耐(nai)熱措施(shi)。在強磁(ci)場的環(huan)境(jing)中,應選用帶(dai)乃強磁(ci)場的自動開(kai)關(guan)的氣缸。標準氣缸不得(de)用于有腐蝕的霧(wu)氣中或者使(shi)密(mi)封圈發生泡脹(zhang)的霧(wu)氣中2、對空氣品(pin)質(zhi)(zhi)的要求(qiu)

要使用清潔干燥的(de)壓縮空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)中不(bu)能含有(you)機溶劑的(de)合成油、鹽分、腐蝕性氣(qi)體等,以防(fang)氣(qi)缸、閥動作(zuo)不(bu)良(liang)。安裝前,連(lian)接(jie)配管內應充(chong)分吹(chui)洗,不(bu)要將(jiang)灰塵(chen)、切屑末、密封帶(dai)碎片等帶(dai)入缸、閥內。

3、關于氣缸的潤滑

給油潤滑氣缸,應(ying)配置流(liu)量合(he)適的油霧(wu)器。

不(bu)(bu)(bu)給(gei)(gei)油(you)潤(run)滑(hua)氣缸,因缸內預加(jia)了(le)潤(run)滑(hua)脂,可以長(chang)期(qi)使用。也(ye)可以給(gei)(gei)油(you)使用,但一旦給(gei)(gei)油(you),就不(bu)(bu)(bu)得在停止給(gei)(gei)油(you)。因預加(jia)潤(run)滑(hua)脂可能已(yi)被沖洗(xi)掉,不(bu)(bu)(bu)給(gei)(gei)油(you)會(hui)導致氣缸動作不(bu)(bu)(bu)良。

4、關于氣缸的負載

活塞桿上(shang)一般只能承受軸向(xiang)負(fu)(fu)(fu)(fu)載(zai)。要避(bi)免在活塞桿上(shang)施加(jia)橫(heng)向(xiang)負(fu)(fu)(fu)(fu)載(zai)和偏心負(fu)(fu)(fu)(fu)載(zai)。有(you)橫(heng)向(xiang)負(fu)(fu)(fu)(fu)載(zai)時,活塞桿上(shang)應加(jia)導向(xiang)裝(zhuang)置(zhi),或者(zhe)選用帶(dai)導桿氣缸等。

氣(qi)缸受力大時,氣(qi)缸的安裝臺要有防止松動(dong)、變(bian)形等措施。

5、關于氣缸的安裝

安(an)(an)裝(zhuang)固定(ding)式(shi)氣(qi)缸(gang)時(shi),負(fu)載和活塞桿的(de)(de)軸線要(yao)一(yi)致。安(an)(an)裝(zhuang)耳(er)環(huan)式(shi)和耳(er)軸式(shi)氣(qi)缸(gang)時(shi),應保證氣(qi)缸(gang)的(de)(de)擺動和負(fu)載的(de)(de)擺動在一(yi)個平(ping)面(mian)內。不然,輕則密封件經常偏磨,造成漏氣(qi),使(shi)氣(qi)缸(gang)使(shi)用壽命降(jiang)低;重則氣(qi)缸(gang)還會出現沖擊動作,可能造成人身(shen)和裝(zhuang)置的(de)(de)損傷(shang)。氣(qi)缸(gang)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)現場,要(yao)防止(zhi)鉆孔的(de)(de)切屑末,從氣(qi)缸(gang)的(de)(de)進氣(qi)口(kou)混入。耳(er)軸式(shi)軸承(cheng)支座(zuo)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)面(mian)離軸承(cheng)的(de)(de)距離H較大時(shi),要(yao)注(zhu)意(yi)安(an)(an)裝(zhuang)面(mian)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)螺釘不得(de)受力太(tai)大而損壞(huai)。

6、氣缸的速度調整

使用速度控制閥(fa)進行氣缸速度的調整(zheng)時,其節流(liu)閥(fa)應從全閉狀(zhuang)態逐漸打開,調至所達到的速度。調整(zheng)圈數不許(xu)超過(guo)最(zui)大回轉數。調整(zheng)完成(cheng)后,將鎖母固緊。

7、對長行程氣缸

氣(qi)缸(gang)(gang)超過最大標準行程時,應有適當(dang)的(de)中間支承(cheng),支承(cheng)的(de)導(dao)向軸線與氣(qi)缸(gang)(gang)周線應小于(yu)1/500,以防(fang)止桿(gan)端下垂、缸(gang)(gang)筒翹(qiao)曲以及由于(yu)振動和外負載給(gei)活塞桿(gan)帶(dai)來(lai)的(de)損傷。

8、氣缸的維護

缸(gang)筒和(he)活塞(sai)(sai)桿的滑(hua)動部位不得受損傷,以防止氣(qi)缸(gang)動作(zuo)不良、損壞活塞(sai)(sai)桿密封(feng)圈等造成漏(lou)氣(qi)。