廣東力士樂REXROTH比例閥力(li)士樂比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)的閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)的運動是(shi)采用比(bi)(bi)例電(dian)磁鐵(tie)控制(zhi)(zhi)，使輸出(chu)的壓(ya)力(li)或流(liu)量(liang)與(yu)輸入(ru)的電(dian)流(liu)成正比(bi)(bi)。所以可(ke)用改(gai)變(bian)輸入(ru)電(dian)信(xin)號(hao)的方法對(dui)壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang)進行連續控制(zhi)(zhi)。有的閥(fa)(fa)(fa)還兼有控制(zhi)(zhi)流(liu)量(liang)大小(xiao)和方向的功(gong)能(neng)。力(li)士樂比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)根據功(gong)能(neng)可(ke)分為(wei)比(bi)(bi)例流(liu)量(liang)閥(fa)(fa)(fa)、比(bi)(bi)例壓(ya)力(li)閥(fa)(fa)(fa)、比(bi)(bi)例換向閥(fa)(fa)(fa)三大類(lei)。以結構(gou)形式劃分電(dian)液(ye)比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)主要有兩類(lei)：一類(lei)是(shi)螺旋(xuan)插裝式比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(screwin cartridge proportional valve)，另(ling)一類(lei)是(shi)滑閥(fa)(fa)(fa)式比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(spool proportional valve)。

力士樂(le)REXROTH比例閥常見的故障為:

   1,輸入輸出壓力同(tong)步.

   2,低壓(ya)時輔人輸(shu)出壓(ya)力(li)同步,高壓(ya)時輸(shu)入輸(shu)出壓(ya)力(li)正常.

   3,低(di)壓(ya)(ya)時(shi)輸(shu)入輸(shu)出(chu)壓(ya)(ya)力正常,高壓(ya)(ya)時(shi)輸(shu)入輸(shu)出(chu)壓(ya)(ya)力不(bu)正常.

1994.№為(wei)(wei)零時為(wei)(wei)混合(he)比倒圉(yu)工作(zuo)性能試驗(yan)示意圖。試驗(yan)時,先將管內的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗(yan),輸入(ru)輔(fu)出壓力符合(he)即為(wei)(wei)合(he)格。

 力(li)士樂Rexroth比例閥奧迪四輪驅動(dong)(dong)轎(jiao)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)在(zai)關(guan)閉(bi)ABS后,感載比例閥可用(yong)于(yu)(yu)防止后輪的(de)過制(zhi)動(dong)(dong)。當汽車(che)直線行駛時,兩后輪的(de)制(zhi)動(dong)(dong)壓力(li)可根據車(che)輛載荷增減;當汽車(che)左轉彎時,左后輪載荷下降,由于(yu)(yu)感載比例閥位(wei)于(yu)(yu)左后輪附近。

力(li)(li)士樂(le)REXROTH比例(li)閥可(ke)同樣起(qi)作用使兩(liang)后(hou)(hou)輪的制(zhi)動(dong)壓力(li)(li)都(dou)下降.而當汽車右(you)轉(zhuan)彎時,右(you)后(hou)(hou)輪載荷減小,汽車的側(ce)向加速度使感載比例(li)閥起(qi)作用,降低右(you)后(hou)(hou)輪的制(zhi)動(dong)壓力(li)(li)。德國力(li)(li)士樂(le)REXROTH比例(li)伺服閥性(xing)能好；這(zhe)樣的自動(dong)調(diao)節使前(qian)、后(hou)(hou)輪的制(zhi)動(dong)力(li)(li)分(fen)(fen)配(pei)和左(zuo)、右(you)后(hou)(hou)輪的制(zhi)動(dong)力(li)(li)分(fen)(fen)配(pei)都(dou)接近理想(xiang)的制(zhi)動(dong)力(li)(li)分(fen)(fen)配(pei),從而提高了制(zhi)動(dong)安全性(xing)。

REXROTH力(li)士(shi)樂比(bi)例閥(fa)(fa)比(bi)例閥(fa)(fa)或伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)目的(de)就是：以電控(kong)(kong)(kong)方(fang)式實現對流量(liang)的(de)節(jie)流控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(當(dang)然(ran)經過結構上的(de)改(gai)動也可實現壓力(li)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)等)，既然(ran)是節(jie)流控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，就必然(ran)有能量(liang)損失，伺服(fu)閥(fa)(fa)和其(qi)它(ta)閥(fa)(fa)不同的(de)是，它(ta)的(de)能量(liang)損失更(geng)大一些，因為它(ta)需要一定(ding)的(de)流量(liang)來維持前(qian)置級控(kong)(kong)(kong)制(zhi)油路(lu)的(de)工作。

德國(guo)力(li)士樂(le)REXROTH比(bi)(bi)例(li)閥(fa)一(yi)般來說和換(huan)向(xiang)閥(fa)一(yi)樣是滑閥(fa)結構(gou)，只不過(guo)閥(fa)芯的換(huan)向(xiang)不是靠(kao)電(dian)(dian)磁鐵來推動，而(er)是靠(kao)前置(zhi)級閥(fa)輸出的液(ye)壓力(li)來推動，這一(yi)點和電(dian)(dian)液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)比(bi)(bi)較(jiao)相似，只不過(guo)電(dian)(dian)液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)的前置(zhi)級閥(fa)是電(dian)(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)，而(er)伺服閥(fa)的前置(zhi)級閥(fa)是動態(tai)特性比(bi)(bi)較(jiao)好的噴(pen)嘴擋板閥(fa)或射流(liu)管閥(fa)。

力士樂REXROTH比例閥功能(neng)特點(dian)

帶有伺服閥性(xing)能(neng)控制閥核心(xin)和(he)套筒的直動高(gao)頻方向(xiang)閥具有安全位(wei)(wei)置(zhi)的4位(wei)(wei)4向(xiang)結構，電(dian)磁鐵單方面驅動，停電(dian)時位(wei)(wei)于安全位(wei)(wei)置(zhi)電(dian)氣位(wei)(wei)置(zhi)反(fan)饋和(he)集成電(dian)子元件(jian)已在工廠校準

適用于控制精度(du)高(gao)的電液伺服控制系統(tong)

利用電(dian)位(wei)移反饋的高頻響應比(bi)例電(dian)磁鐵(tie)

集成數字控(kong)制器、高速(su)處理器、優化(hua)的位置控(kong)制算法REXROTH力士樂比列閥型號：

型號4WRE,4WREE。

比例方(fang)向(xiang)閥，直(zhi)動式，位置電反饋。

規格6和10。

按照ISO4401進行(xing)安裝。

控制方向和(he)流(liu)量大小。

配比電磁操作。

調節彈簧控制閥芯。

可以覆(fu)蓋不同(tong)的(de)閥芯。

4WREE型采用了一體化控制電氣元件OBE。廣東力士樂REXROTH比例閥實物圖片：

四大優勢：

1.公(gong)司成(cheng)立(li)時間久遠(yuan)，經驗(yan)豐富。

2.產品范圍(wei)廣，進口都(dou)做。

3.分公司(si)進(jin)駐德(de)國，直接(jie)德(de)國原廠拿貨。

4.大部分產品可自(zi)行報關。

三大保障：

1.公司的資質和地點無條件供您調(diao)查。

2.假一(yi)罰百，假一(yi)罰啥都行(xing)。

3.價格好，量大可(ke)給優勢(shi)價！