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REXROTH力士樂節流閥庫存現發

簡要描述:

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品牌REXROTH/德國力士樂流動方向單向
3C閥門類別衛生應用領域醫療衛生,環保,食品,石油,制藥

REXROTH力士樂節流閥庫存現發REXROTH力士樂節流閥是一種采用疊加閥板設計的雙單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的主油流量或先導流量。彼此對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量,同時允許相反方向上的自由回流。如果是供油節流,則液壓油將通過由閥座 (2) 和節流閥芯 (3) 形成的節流點 (1),經通道 A? 導入執行機構 A?。節流閥芯 (3) 可通過調節螺釘 (4) 進行軸向調節,從而允許調節節流點 (1)。

REXROTH力士樂節流閥由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。

閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。

力士樂REXROTH節流閥處理措施

1.選擇水力半徑大的薄刃節流口。

2.精密過濾并定期更換油液。

3.適當減小節流口前后的壓差。

4.采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。

節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項:

該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方面便操作的位置上。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

REXROTH力士樂節流閥規格6至22

安裝面按DIN24340A型和ISO4401

一個或兩個工作油口,閉合無泄漏

多個開啟壓力

— 該閥是一種液控式單向閥。閥內裝有彈簧,采用錐度密封,其安裝尺寸符合CETOP和ISO標準。

— 該閥主要作用為:

— 阻止油液向某個方向流動;

— 通過先導控制,可以使油液反向流動;

— 允許油液正向自由流動。

預開口

預開口可抑制加壓液壓油的膨脹。這樣可以避免可能的換向沖擊。

由于采用了擴大控制比的兩級設計,還可以在較低的控制壓力下可靠地卸載。

注意:

如果閥門不帶預開口,憋壓容積可能會突然卸載。產生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損,還會形成噪音。

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 75 l/min

不帶電氣位置反饋,帶集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥

控制液壓油的流向和流量

通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作

用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設備。

Rexroth疊加先導式單向閥內有一個閥片,既是敏感件又是動作執行件。當裝置啟動時,管道出現冷卻凝結水,凝結水靠工作壓力推開閥片,迅速排放。當凝結水排放完畢,蒸汽進入疏水閥內,蒸汽的體積迅速擴大,蒸汽比凝結水的流速大,使閥片上下產生壓差,閥片在蒸汽流速的吸力下迅速關閉。當閥片關閉時,閥片受到兩面壓力,閥片下面的受力面積小于上面的受力面積,因疏水閥汽室里面的壓力來源于蒸汽壓力,所以閥片上面受力大于下面,閥片緊緊關閉。當疏水閥汽室里面的蒸汽降溫成凝結水,汽室里面的壓力消失。凝結水靠工作壓力推開閥片,凝結水又繼續排放,循環工作,間斷排水。

Rexroth疊加先導式單向閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。流體控制用集裝式直動2通電磁閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,所以調節精度還受到一定限制。SMC5通直動式電磁閥/彈性密封對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。Rexroth疊加先導式單向閥多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。

Rexroth疊加先導式單向閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間,空氣經濾清器吸入氣缸。活塞中部的環形空間為高壓級工作空間,由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了保證安全,低壓級和高壓級分別裝有安全閥,它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉,再經連桿,活塞銷帶動活塞在氣缸內上下往復運動。當活塞從上止點向下止點移動時,空壓機處于吸氣過程,此時進氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運動,于是進氣閥打開,吸入氣體。

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