D41FH系列PARKER比例閥|派克公司D41FH系(xi)列PARKER比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)(ke)用(yong)(yong)于高(gao)精度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)控制定(ding)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)場合，以(yi)及用(yong)(yong)于控制力和(he)速度，由新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)VCD驅(qu)動(dong)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)下，D1FP系(xi)列可(ke)(ke)以(yi)達到伺(si)服閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頻率響應(ying)。和(he)電磁(ci)驅(qu)動(dong)相比(bi)，D41FH系(xi)列PARKER比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)也可(ke)(ke)以(yi)應(ying)用(yong)(yong)在壓(ya)力下降多(duo)達350條（5075 PSI）穿(chuan)過閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)使用(yong)(yong)。因為(wei)高(gao)流動(dong)能力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)D41FH系(xi)列PARKER比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)可(ke)(ke)以(yi)在某些狀況下用(yong)(yong)作NG10閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)替代品。在掉電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)在限(xian)定(ding)位(wei)置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卷軸移動(dong)，所有常見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸入(ru)信號(hao)是(shi)可(ke)(ke)以(yi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。D41FH系(xi)列PARKER比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構采用(yong)(yong)了閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯+閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)式，閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體也同時(shi)起(qi)著閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)套的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，可(ke)(ke)以(yi)直接操作控制。此系(xi)列閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點是(shi)有非常高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力和(he)zui大流量可(ke)(ke)以(yi)相結合。我司常備貨此系(xi)列型號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)門，比(bi)較(jiao)有優勢。

PARKER比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)一(yi)般采用(yong)兩(liang)端承壓(ya)(ya)(ya)(ya)面(mian)積(ji)不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)差(cha)徑(jing)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)結(jie)構，其(qi)工作(zuo)原理如圖1所示。比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)不(bu)工作(zuo)時(shi)(shi)(shi)，差(cha)徑(jing)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)2在彈簧(huang)3的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)(xia)處于(yu)上極限(xian)位置，此時(shi)(shi)(shi)閥(fa)(fa)門(men)(men)1保持開啟，因而在輸入(ru)控(kong)制壓(ya)(ya)(ya)(ya)力P1與輸出(chu)(chu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力P2從零同步增(zeng)長的(de)(de)(de)初始階段，總是P1等(deng)于(yu)P2。但是壓(ya)(ya)(ya)(ya)力P1的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)面(mian)積(ji)A1為(wei)π（D2-d2）/4，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力P2的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)面(mian)積(ji)A2為(wei)πD2/4，因而A2大(da)(da)于(yu)A1，故活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上方(fang)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)作(zuo)用(yong)力大(da)(da)于(yu)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)下(xia)(xia)方(fang)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)作(zuo)用(yong)力。在P1、P2同步增(zeng)長過程中，當活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上、下(xia)(xia)兩(liang)端液壓(ya)(ya)(ya)(ya)作(zuo)用(yong)之(zhi)差(cha)超(chao)過彈簧(huang)3的(de)(de)(de)預緊(jin)力時(shi)(shi)(shi)，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)便開始下(xia)(xia)移(yi)。當P1和P2增(zeng)長到(dao)一(yi)定值PS時(shi)(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)2內腔(qiang)中的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)座與閥(fa)(fa)門(men)(men)1接(jie)觸，進(jin)油腔(qiang)與出(chu)(chu)油腔(qiang)即為(wei)隔絕，使比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)進(jin)入(ru)平(ping)(ping)衡狀(zhuang)態(tai)。若進(jin)一(yi)步提高P1則活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)將回升，閥(fa)(fa)門(men)(men)再度開啟，油液繼(ji)續(xu)流入(ru)出(chu)(chu)油腔(qiang)而使P2不(bu)斷升高，但由于(yu)A2大(da)(da)于(yu)A1，P2尚未(wei)增(zeng)長到(dao)新的(de)(de)(de)P1值，活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)又下(xia)(xia)降到(dao)平(ping)(ping)衡位置。在任一(yi)平(ping)(ping)衡狀(zhuang)態(tai)下(xia)(xia)，差(cha)徑(jing)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)力的(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡方(fang)程為(wei)：P2·A2=P1·A1+F（此處F為(wei)平(ping)(ping)衡狀(zhuang)態(tai)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)彈簧(huang)力）。

PARKER比例閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)原理如(ru)下(xia)：在不制(zhi)(zhi)動時(shi),活塞(sai)在感載彈簧通(tong)過杠桿施加(jia)的(de)推(tui)力(li)(li)F的(de)作(zuo)用下(xia),處于左(zuo)端極(ji)限位置,這時(shi)閥(fa)門離開(kai)閥(fa)座(zuo)打開(kai),使輸(shu)入(ru)輸(shu)出(chu)油路相(xiang)通(tong)。當開(kai)始制(zhi)(zhi)動時(shi),來自助力(li)(li)器的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)為P1的(de)制(zhi)(zhi)動液由進(jin)油口(kou)進(jin)入(ru),并通(tong)過閥(fa)門從出(chu)油口(kou)輸(shu)至后制(zhi)(zhi)動管路.此時(shi)輸(shu)出(chu)液壓(ya)(ya)P,等于輸(shu)入(ru)液壓(ya)(ya)P1當制(zhi)(zhi)動踏板(ban)力(li)(li)增大(da)時(shi),P1和P2同(tong)步(bu)增大(da)。但由于活塞(sai)左(zuo)側(ce)承壓(ya)(ya)面積大(da)于右側(ce),致使活塞(sai)左(zuo)側(ce)受到(dao)的(de)力(li)(li)也大(da)于右側(ce).

美國PARKER派克比(bi)例閥(fa)的工作原(yuan)理在普通壓力閥(fa)、流量(liang)(liang)閥(fa)和方向閥(fa)上，用(yong)比(bi)例電磁鐵替代(dai)原(yuan)有的控制部分，按輸(shu)入的電氣信號連續地(di)、按比(bi)例地(di)對油流的壓力、流量(liang)(liang)或方向進行遠距(ju)離控制。比(bi)例閥(fa)一般都具(ju)有壓力補償性能，輸(shu)出壓力和流量(liang)(liang)可以不受負載變化的影響。

Parker派克先導式比(bi)例換(huan)向閥(fa)D*1FW/D*1FT系(xi)列公稱尺寸為CETOP5和(he)CE*0的(de)D*1FW和(he)D*1FT系(xi)列先導式比(bi)例換(huan)向閥(fa)被用于控(kong)(kong)制(zhi)流量。該(gai)閥(fa)（D*1FW）采用PWD-400功(gong)率(lv)放大器進(jin)行電控(kong)(kong)或將集成的(de)電子元件插裝在閥(fa)上組成一體（D*1FT）。典型的(de)應用是：通過調節斜(xie)坡信號可使閥(fa)芯柔和(he)換(huan)向，以(yi)此(ci)來減小液壓和(he)機械沖(chong)擊，通過電氣方(fang)式調節流量/速度可實(shi)現(xian)機械功(gong)能的(de)自(zi)動化。

派(pai)克(ke)D41系(xi)列液壓方(fang)向控制閥(fa)(fa)(fa)(fa)高性能，先導式(shi)2級(ji)，4路(lu)電磁控制閥(fa)(fa)(fa)(fa)。閥(fa)(fa)(fa)(fa)門符合NFPA的D07安(an)裝模式(shi)。D41系(xi)列方(fang)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)是由一(yi)個主(zhu)體、表面硬(ying)化滑閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯和(he)一(yi)個先導閥(fa)(fa)(fa)(fa)或者先導油操縱。這款Parker派(pai)克(ke)比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)有D31FB、D41FB、D91FB、D111FB系(xi)列。

D41FH系列PARKER比例閥|派克公司電磁閥工作原理很(hen)簡單(dan)，其實想做好比(bi)du例閥(fa)還是(shi)有很(hen)多細節要做的(de)，閥(fa)體的(de)zhi鑄造要求很(hen)dao高，一般液壓閥(fa)要承受(shou)很(hen)高的(de)壓力，一般的(de)鑄鐵內部承受(shou)很(hen)高的(de)壓力時都會(hui)產生滲漏(lou)，也就是(shi)我們(men)經常說的(de)"出汗"。

閥腔體和閥芯要(yao)求(qiu)加(jia)工精(jing)度(du)很高，圓度(du)、不同圓柱面的同軸度(du)，因為閥芯與閥體的配合既要(yao)保(bao)證很好(hao)地密封(feng)性能又要(yao)保(bao)證摩擦(ca)力(li)比較(jiao)低，一(yi)旦(dan)圓度(du)或同軸度(du)誤差較(jiao)大，閥芯在運行過程中就有可能卡死。一(yi)旦(dan)卡死比例閥就可能失靈了(le)。

以下品牌均有優勢:

德(de)國(guo)(guo)(guo)寶德(de)BURKERT，德(de)國(guo)(guo)(guo)HAWE哈威(wei)，德(de)國(guo)(guo)(guo)REXROTH力士(shi)樂，德(de)國(guo)(guo)(guo)HYDAC賀德(de)克，德(de)國(guo)(guo)(guo)PILZ皮爾茲(zi)繼電器，德(de)國(guo)(guo)(guo)FESTO菲斯托，德(de)國(guo)(guo)(guo)IFM易福門(men)傳(chuan)感(gan)(gan)器，德(de)國(guo)(guo)(guo)E+H恩德(de)斯豪斯。德(de)國(guo)(guo)(guo)海德(de)漢HEIDENHAIN，德(de)國(guo)(guo)(guo)P+F倍加(jia)福傳(chuan)感(gan)(gan)器，德(de)國(guo)(guo)(guo)施(shi)克SICK，德(de)國(guo)(guo)(guo)TURCK圖克爾，德(de)國(guo)(guo)(guo)HIRSCHMANN赫斯曼(man)工業交(jiao)換機。德(de)國(guo)(guo)(guo)亨士(shi)樂，德(de)國(guo)(guo)(guo)MURR穆爾，德(de)國(guo)(guo)(guo)施(shi)邁賽SCHMERSAL,德(de)國(guo)(guo)(guo)SAMSON薩姆森，德(de)國(guo)(guo)(guo)EPRO艾(ai)默生旗(qi)下.

美(mei)(mei)國(guo)(guo)MOOG穆格(ge)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)ASCO電(dian)磁閥(fa)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)MAC電(dian)磁閥(fa)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)NUMATICS紐(niu)曼(man)蒂(di)克，美(mei)(mei)國(guo)(guo)PARKER派克氣動液(ye)壓，美(mei)(mei)國(guo)(guo)VICKERS威(wei)格(ge)士，美(mei)(mei)國(guo)(guo)ROSS，美(mei)(mei)國(guo)(guo)海隆(long)諾冠NORGREN.美(mei)(mei)國(guo)(guo)丹尼(ni)斯(si)克DYNISCO意(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)OMAL歐(ou)瑪爾(er)，意(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)ATOS阿托斯(si)，意(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)CAMOZZI。意(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)UNIVER，意(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)康(kang)茂(mao)盛.

日(ri)(ri)本(ben)SMC,日(ri)(ri)本(ben)CKD喜開理(li)，日(ri)(ri)本(ben)油研(yan)YUKEN,日(ri)(ri)本(ben)NACHI不二(er)越，日(ri)(ri)本(ben)黑(hei)田精工，日(ri)(ri)本(ben)豐(feng)興TOYOOKI,日(ri)(ri)本(ben)大金(jin)液(ye)壓DAIKIN，日(ri)(ri)本(ben)東機美.