費斯托Festo緊湊型氣缸廣東公司費(fei)斯托(tuo)Festo緊湊型氣(qi)缸(gang)(gang)它由(you)缸(gang)(gang)筒、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)、前端蓋、后端蓋及密(mi)封件等組(zu)成(cheng)(cheng)。雙作用氣(qi)缸(gang)(gang)內部(bu)被活(huo)(huo)塞(sai)分成(cheng)(cheng)兩(liang)個腔(qiang)。有(you)(you)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)腔(qiang)稱(cheng)為(wei)有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)，無活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)腔(qiang)稱(cheng)為(wei)無桿(gan)腔(qiang)。當從無桿(gan)腔(qiang)輸入壓(ya)縮空(kong)氣(qi)時，有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)排(pai)(pai)氣(qi)，氣(qi)缸(gang)(gang)兩(liang)腔(qiang)的壓(ya)力(li)(li)差作用在活(huo)(huo)塞(sai)上(shang)形(xing)成(cheng)(cheng)的力(li)(li)克服阻力(li)(li)負載推(tui)動活(huo)(huo)塞(sai)運(yun)動，使活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸出;當有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)進氣(qi)，無桿(gan)腔(qiang)排(pai)(pai)氣(qi)時，使活(huo)(huo)寒(han)(han)桿(gan)縮回。若(ruo)有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)交替進氣(qi)和(he)排(pai)(pai)氣(qi)，活(huo)(huo)寒(han)(han)實現往復直線運(yun)動。

費(fei)斯托Festo緊湊型(xing)氣缸各種型(xing)號如下：

ADVUL-12-5-P-A        156844

ADVUL-12-10-P-A      156845

ADVUL-12-15-P-A      156846

ADVUL-12-20-P-A      156847

ADVUL-12-25-P-A      156848

ADVUL-12-30-P-A      156849

ADVUL-12-40-P-A      156850

ADVUL-12- -P-A-S2    165089

ADVUL-12- -P-A-S6    156210

ADVUL-12- -P-A         156200

ADVUL-16-5-P-A        156851

ADVUL-16-10-P-A      156852

ADVUL-16-15-P-A      156853

ADVUL-16-20-P-A      156854

ADVUL-16-25-P-A      156855

ADVUL-16-30-P-A      156856

ADVUL-16-40-P-A      156857

ADVUL-16- -P-A-S2    165090

ADVUL-16- -P-A-S6    156211

ADVUL-16- -P-A         156201

ADVUL-20-5-P-A        156858

ADVUL-20-10-P-A       156859

ADVUL-20-15-P-A       156860

ADVUL-20-20-P-A       156861

費斯托Festo緊湊型氣缸(gang)(gang)為了防止泄漏及防塵(chen)要在(zai)開口部采用聚氨脂密封(feng)帶(dai)和防塵(chen)不銹鋼帶(dai)固定在(zai)兩端(duan)缸(gang)(gang)蓋上，活寒架穿(chuan)過槽，把活塞與(yu)滑(hua)(hua)塊連成一體。活寒與(yu)滑(hua)(hua)塊連接在(zai)一起，帶(dai)動固定在(zai)滑(hua)(hua)塊上的(de)執行機(ji)構實現往復運動。

這種氣缸的特點是:

1)與普通(tong)氣缸相比，在同樣行程下可縮小(xiao)1/2安裝位置;

2)不需設置防轉(zhuan)機構;

3)適(shi)用(yong)于缸徑10~80mm大行程在缸徑240mm時可達7m:

4)速度高(gao)，標準型(xing)(xing)可達(da)0.1~0.5m/s;高(gao)速型(xing)(xing)可達(da)到03~3.0m/s。

其缺點是:

1)密封性能(neng)差(cha)，容(rong)易產生(sheng)外泄漏(lou)。在使用三位閥時必須選用中(zhong)壓式:

2)受負載(zai)力小，為(wei)了增加負載(zai)能(neng)力，必須增加導向機構。

FESTO費斯托氣缸是利用根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。費斯托Festo緊湊型氣缸廣東公司

天添(tian)公司(si)是(shi)一(yi)家(jia)以(yi)經銷(xiao)銷(xiao)售(shou)歐美進口自動化產品(pin)的(de)綜(zong)合性(xing)貿易公司(si)，主(zhu)要負責(ze)歐美品(pin)牌的(de)采購。產品(pin)主(zhu)要為(wei)中(zhong)國大陸市場(chang)為(wei)服務(wu)對象(xiang)，為(wei)幫(bang)助客戶(hu)更(geng)多(duo)的(de)節(jie)省時(shi)間、人力和物力成本(ben)，我們(men)將從(cong)原產地直接(jie)進行采購為(wei)客戶(hu)進行供貨(huo)，保證產品(pin)質(zhi)量前提(ti)下，以(yi)短(duan)優的(de)價格優勢在市場(chang)進行競(jing)爭。我們(men)所要做的(de)就是(shi)給客戶(hu)節(jie)省成本(ben)，創(chuang)造更(geng)多(duo)的(de)財富(fu)及(ji)價值！