SDHI-0639/023阿托斯換向閥低價銷供應天(tian)添公司(si)是一(yi)家以(yi)經銷(xiao)(xiao)歐(ou)美(mei)自(zi)動化產(chan)品(pin)的(de)綜合性貿易公司(si)，主要(yao)(yao)負責歐(ou)美(mei)品(pin)牌的(de)采購與銷(xiao)(xiao)售(shou)。產(chan)品(pin)主要(yao)(yao)為(wei)中國大(da)陸市(shi)場(chang)為(wei)服務對象，為(wei)幫助(zhu)客戶更(geng)(geng)多的(de)節省時間、人力(li)和物力(li)成(cheng)本，我們(men)將從(cong)原產(chan)地(di)直接進行采購為(wei)客戶進行供貨(huo)，保證產(chan)品(pin)質(zhi)量前(qian)提(ti)下，以(yi)短(duan)優的(de)價(jia)格優勢在市(shi)場(chang)進行競爭(zheng)。我們(men)所要(yao)(yao)做的(de)就是給客戶節省成(cheng)本，創造更(geng)(geng)多的(de)財富(fu)及(ji)價(jia)值！

SDHI-0639/023阿托(tuo)斯換向閥(fa)里有(you)(you)密閉(bi)的(de)(de)(de)腔，在不一(yi)樣(yang)(yang)方(fang)位開有(you)(you)通(tong)孔，每個孔銜接(jie)不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)油(you)管(guan)，腔中(zhong)心是活(huo)(huo)塞，雙面(mian)是兩塊電磁鐵(tie)，哪(na)面(mian)的(de)(de)(de)磁鐵(tie)線圈通(tong)電閥(fa)體就會被吸引到(dao)哪(na)邊，經(jing)過(guo)(guo)(guo)操控閥(fa)體的(de)(de)(de)移動(dong)來(lai)敞開或封閉(bi)不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)排(pai)油(you)孔，而進油(you)孔是常開的(de)(de)(de)，液壓油(you)就會進入不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)排(pai)油(you)管(guan)，然(ran)后經(jing)過(guo)(guo)(guo)油(you)的(de)(de)(de)壓力來(lai)推進油(you)缸的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞，活(huo)(huo)塞又股動(dong)活(huo)(huo)塞桿(gan)，活(huo)(huo)塞桿(gan)股動(dong)機(ji)械設(she)備。這樣(yang)(yang)經(jing)過(guo)(guo)(guo)操控電磁鐵(tie)的(de)(de)(de)電流轉斷就操控了(le)機(ji)械運動(dong)。

阿托斯(si)ATOS比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)當輸入(ru)(ru)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)壓(ya)(ya)力較小(xiao)而(er)在閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)上(shang)、下(xia)(xia)兩端面上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用力之(zhi)差(cha)小(xiao)于(yu)F時(shi)，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)不動(dong)(dong)；當輸入(ru)(ru)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)壓(ya)(ya)力增(zeng)(zeng)大(da)到一(yi)定(ding)程度(du)而(er)在閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)上(shang)、下(xia)(xia)兩端面上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用力之(zhi)差(cha)大(da)于(yu)F時(shi)，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)就下(xia)(xia)移(yi)。當閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)與(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座接觸時(shi)，感(gan)載比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)、下(xia)(xia)兩腔被(bei)隔(ge)斷，感(gan)載比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)即處(chu)于(yu)平衡狀態(tai)，此(ci)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)壓(ya)(ya)力稱為調節(jie)(jie)作(zuo)用起始(shi)點控制(zhi)壓(ya)(ya)力（ps）。此(ci)后，如果(guo)輸入(ru)(ru)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)壓(ya)(ya)力繼續增(zeng)(zeng)大(da)，則感(gan)載比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)起作(zuo)用，P2的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)量(liang)將小(xiao)于(yu)P1的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)量(liang)。當轎車承載質量(liang)增(zeng)(zeng)加時(shi)，后軸荷也增(zeng)(zeng)加，阿托斯(si)ATOS比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)因(yin)而(er)車身向后軸移(yi)近，感(gan)載彈(dan)簧(huang)被(bei)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步壓(ya)(ya)縮（相(xiang)當于(yu)感(gan)載彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)預壓(ya)(ya)力增(zeng)(zeng)大(da)），致使F增(zeng)(zeng)大(da)，ps就相(xiang)應地提(ti)高。比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)混(hun)合出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)口處(chu)，裝有(you)一(yi)個熱(re)敏元件，利(li)用感(gan)溫(wen)(wen)(wen)原件的(de)(de)(de)(de)(de)特性推動(dong)(dong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體內閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯移(yi)動(dong)(dong)，封(feng)堵或者(zhe)開啟冷、熱(re)水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)水(shui)(shui)(shui)(shui)口。阿托斯(si)ATOS比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)在封(feng)堵冷水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)開啟熱(re)水(shui)(shui)(shui)(shui)，當溫(wen)(wen)(wen)度(du)調節(jie)(jie)旋鈕設(she)定(ding)某一(yi)溫(wen)(wen)(wen)度(du)后，不論(lun)冷、熱(re)水(shui)(shui)(shui)(shui)進(jin)(jin)(jin)水(shui)(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)、壓(ya)(ya)力如何(he)變(bian)化(hua)(hua)，進(jin)(jin)(jin)入(ru)(ru)出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)口的(de)(de)(de)(de)(de)冷、熱(re)水(shui)(shui)(shui)(shui)比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)也隨之(zhi)變(bian)化(hua)(hua)，從(cong)而(er)使出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)始(shi)終保(bao)持恒定(ding)，調溫(wen)(wen)(wen)旋鈕可在產品規定(ding)溫(wen)(wen)(wen)度(du)范圍(wei)內任意(yi)設(she)定(ding)，阿托斯(si)ATOS比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)(fa)恒溫(wen)(wen)(wen)混(hun)水(shui)(shui)(shui)(shui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)將自動(dong)(dong)維持出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)。

Atos阿托斯電磁換(huan)向閥(fa)(fa)的(de)性(xing)能要求(qiu)/電磁換(huan)向閥(fa)(fa) ：

換向(xiang)性能(neng)(neng) ======在規定(ding)的工作(zuo)條件下(xia)，電磁閥通(tong)電后(hou)能(neng)(neng)否可靠(kao)(kao)地換向(xiang)，斷電后(hou)能(neng)(neng)否可靠(kao)(kao)地復位。

壓力(li)損失 ======電(dian)磁換向閥(fa)(fa)的(de)壓力(li)損失由(you)液流(liu)流(liu)過電(dian)磁換向閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)口時(shi)產生的(de)流(liu)動(dong)損失和節流(liu)損失組成。

內(nei)泄露量(liang) ======電磁(ci)換向閥(fa)的(de)內(nei)泄露量(liang)是指在規定的(de)工(gong)(gong)作(zuo)條件下(xia)，處于各個(ge)不同工(gong)(gong)作(zuo)位置時(shi)，從高壓腔(qiang)到低壓腔(qiang)的(de)泄露量(liang)。

換向和復(fu)位(wei)時(shi)間(jian)(jian) ======從電磁鐵通電到(dao)閥(fa)芯換向終止所需要的(de)時(shi)間(jian)(jian)，復(fu)位(wei)時(shi)間(jian)(jian)是指從電磁斷電到(dao)閥(fa)芯回(hui)復(fu)到(dao)初始位(wei)置所需要的(de)時(shi)間(jian)(jian)。

換(huan)(huan)向(xiang)頻率(lv) ======在單位時間(jian)內所允許(xu)的大(da)換(huan)(huan)向(xiang)次數(shu)使用(yong)壽命 ======電磁閥(fa)使用(yong)到主(zhu)要(yao)(yao)零部件(jian)損壞，不能進行正常的換(huan)(huan)向(xiang)和(he)復位動作，或(huo)者使用(yong)到其(qi)主(zhu)要(yao)(yao)性能指(zhi)標明顯惡化超過了規定(ding)指(zhi)標所經(jing)歷的換(huan)(huan)向(xiang)次數(shu)。

SDHI-0639/023阿(a)托斯換向閥性能特色

    1)滑閥的(de)中位(wei)性(xing)能(neng)：各(ge)種把持方(fang)法的(de)三位(wei)四通(tong)和三位(wei)五通(tong)式換向滑閥，閥芯在兩頭位(wei)置時，各(ge)油(you)口的(de)連通(tong)情形稱替(ti)換向閥的(de)中位(wei)性(xing)能(neng)。其罕用的(de)有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等(deng)。

    意大利ATOS換向閥剖(pou)析和抉(jue)擇三位換向閥的中位性能時，平常斟(zhen)酌(zhuo)：

    (1) 體系保壓 P心阻(zu)塞時(shi)，體系保壓，液壓泵用(yong)于多缸解統(tong)。

    (2) 解統(tong)卸(xie)荷 P口(kou)(kou)(kou)通順地和T口(kou)(kou)(kou)相通，體系卸(xie)荷。(H K X M型)(3) 換(huan)(huan)向穩(wen)當(dang)取精度(du) A、B二口(kou)(kou)(kou)阻塞，換(huan)(huan)向進(jin)程西(xi)難發生沖擊，換(huan)(huan)向不安穩(wen)，但精度(du)高(gao);A、B口(kou)(kou)(kou)皆通T口(kou)(kou)(kou)，換(huan)(huan)向仄穩(wen)，但精度(du)矮。

    (4) 開(kai)動安穩(wen)(wen)性 閥在外位時，液壓(ya)油缸某腔通油箱，封動時有充足的油液伏慢沖，承(cheng)動不穩(wen)(wen)當(dang)。

    (5) 液壓油(you)缸(gang)浮動(dong)和在免意(yi)位(wei)置下結束

    2)澀閥的液(ye)能源(yuan)：由液(ye)流(liu)的動質定(ding)律否知，油液(ye)通功換向閥時(shi)作用(yong)在閥芯上的液(ye)動力(li)(li)有穩態液(ye)動力(li)(li)和瞬態液(ye)動力(li)(li)兩種。

    (1)穩態液(ye)能源(yuan)：閥芯挪動(dong)結束，啟齒固定前，液(ye)流淌功(gong)閥心時果動(dong)質變更(geng)而息用(yong)在閥芯下無使閥口閉大的(de)趨勢的(de)力，和閥的(de)源(yuan)質無關。

    (2)瞬態液(ye)能源(yuan)：滑閥在(zai)移動(dong)進程中，閥腔液(ye)源(yuan)因減(jian)速(su)(su)或加(jia)速(su)(su)而作(zuo)用在(zai)閥芯(xin)上(shang)的力，取(qu)移動(dong)快(kuai)度(du)無關。

    3)液壓卡松(song)景(jing)象：卡松(song)本果：臟物入(ru)進縫隙;暖(nuan)度降低，閥芯收縮;但(dan)賓要起因(yin)非滑閥副(fu)多少何外形(xing)和共口度變更引伏的徑向(xiang)不均衡力的作用

SDHI-0639/023阿托斯換向閥低價銷供應常用型號：

意大利ATOS DHI-07139-X 24DC 23

意大利ATOS DHI-0713P 24DC         ;    ;             意大利ATOS DHI-0713-X 24DC

意(yi)大利ATOS DHI-0713-X 24DC 23 /PE              意(yi)大利ATOS DHI-0714/WP-X 230/50/60AC

意大利ATOS DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 /PE

意大利(li)ATOS DHI-0714-X 230/50/60AC

意大利ATOS DHI-0714-X 24DC

意(yi)大(da)利ATOS DHI-0715/FI/NC-X 24DC

意大利ATOS DHI-0715-X 24DC

意大利ATOS DHI-0716-X 24DC

意大(da)利ATOS DHI-0717-X 24DC

意大利ATOS DHI-0718-X 230/50/60A

天添公司(si)是(shi)一家(jia)以經(jing)銷(xiao)銷(xiao)售歐(ou)美(mei)進口自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)品(pin)(pin)的綜合性貿易公司(si)，主要負責歐(ou)美(mei)品(pin)(pin)牌的采購。產(chan)品(pin)(pin)主要為(wei)(wei)中國大陸市(shi)場(chang)為(wei)(wei)服務對象，為(wei)(wei)幫(bang)助客戶(hu)更多的節(jie)省時間、人(ren)力(li)和物(wu)力(li)成(cheng)本，我們將從原產(chan)地直(zhi)接進行采購為(wei)(wei)客戶(hu)進行供貨，保證產(chan)品(pin)(pin)質量前提下(xia)，以短優的價格優勢在(zai)市(shi)場(chang)進行競爭。我們所要做的就是(shi)給客戶(hu)節(jie)省成(cheng)本，創造更多的財富及價值！

選(xuan)擇天添自動(dong)化公司購買的理由有：

1.保證是全(quan)新(xin)進(jin)口(kou)，提供報關(guan)單(dan)，廠家(jia)出(chu)貨單(dan)。

2報價(jia)快，價(jia)格好。因為(wei)我們(men)是直接和(he)國外廠(chang)(chang)家聯系，廠(chang)(chang)家直接報價(jia)的，避開了(le)中間的許多(duo)中間商環節，經過多(duo)年的定(ding)點采購(gou)，廠(chang)(chang)家已經給(gei)我們(men)提(ti)供了(le)固定(ding)折扣(kou)，確保(bao)我們(men)給(gei)到客(ke)戶優惠的價(jia)格，爭取訂單。

3.渠道多，除了工廠之(zhi)外，我(wo)們公司還跟歐(ou)洲許多經銷商有著直接的業務合同，讓(rang)我(wo)們可(ke)以采購(gou)到被(bei)保護而不能(neng)報價的特殊產品。

4.貨期準，接到訂單后(hou)，我們(men)國外(wai)采購(gou)同(tong)事就會一時間(jian)同(tong)廠家溝通，對于廠家生產進度也步步清楚。

5報價低，提(ti)供統一驗貨(huo)包(bao)裝、拼箱發貨(huo)、空運(yun)，物流運(yun)輸(shu)成本進行有效(xiao)控制，保(bao)證發貨(huo)周(zhou)期的(de)同時兼顧了降低了成本。