德國正品FESTO緊湊型氣缸FESTO緊湊型氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)運動接(jie)近行程末(mo)端(duan)時，活(huo)塞(sai)(sai)右側的(de)(de)(de)緩(huan)沖(chong)(chong)柱塞(sai)(sai)3將柱塞(sai)(sai)孔4堵死、活(huo)塞(sai)(sai)繼續(xu)向(xiang)(xiang)右運動時，封在(zai)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)右腔內的(de)(de)(de)剩余氣(qi)(qi)(qi)體被(bei)壓(ya)縮，緩(huan)慢地通過(guo)節流(liu)(liu)閥(fa)6及氣(qi)(qi)(qi)孔8排出，被(bei)壓(ya)縮的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體所產生(sheng)的(de)(de)(de)壓(ya)力能(neng)如(ru)果(guo)與活(huo)塞(sai)(sai)運動所具(ju)有的(de)(de)(de)全部(bu)能(neng)量(liang)相平衡，即(ji)會(hui)取得緩(huan)沖(chong)(chong)效果(guo)，使活(huo)塞(sai)(sai)在(zai)行程末(mo)端(duan)運動平穩，不產生(sheng)沖(chong)(chong)擊。調(diao)節節流(liu)(liu)閥(fa)6閥(fa)口(kou)開(kai)(kai)度(du)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，即(ji)可控(kong)制排氣(qi)(qi)(qi)量(liang)的(de)(de)(de)多(duo)少，費斯(si)托FESTO氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)從(cong)而(er)決定(ding)了被(bei)壓(ya)縮容(rong)積（稱緩(huan)沖(chong)(chong)室(shi)）內壓(ya)力的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，以調(diao)節緩(huan)沖(chong)(chong)效果(guo)。若令活(huo)塞(sai)(sai)反向(xiang)(xiang)運動時，從(cong)氣(qi)(qi)(qi)孔8輸(shu)入壓(ya)縮空氣(qi)(qi)(qi)，可直(zhi)接(jie)頂(ding)開(kai)(kai)單向(xiang)(xiang)閥(fa)5，推動活(huo)塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)左運動。費斯(si)托FESTO氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)如(ru)節流(liu)(liu)閥(fa)6閥(fa)口(kou)開(kai)(kai)度(du)固定(ding)，不可調(diao)節，即(ji)稱為(wei)不可調(diao)緩(huan)沖(chong)(chong)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)。

FESTO緊(jin)湊型氣缸技術參數

特性特性

行程 80 mm 

活塞直徑(jing) 63 mm 

緩沖(chong) P: 兩端(duan)帶彈(dan)性緩沖(chong)環(huan)/板 

裝配位置 任意 

工作(zuo)模(mo)式 雙作(zuo)用 

活塞桿(gan)末端 陽螺紋(wen) 

設計結構 活塞 

活塞桿

位置檢測 用于接近(jin)式傳感(gan)器 

派生(sheng)型 單端(duan)活塞(sai)桿 

工作(zuo)壓(ya)力 0.6 ... 10 bar 

工(gong)作介質(zhi) 壓縮空(kong)氣(qi)符(fu)合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 

關于工作和先導介質的(de)說明 可以使(shi)用經(jing)過潤滑的(de)壓縮(suo)空(kong)氣(qi) (一(yi)旦(dan)使(shi)用后要求一(yi)直使(shi)用經(jing)過潤滑的(de)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)) 耐(nai)腐蝕等級(ji) CRC 2 

環境溫(wen)度(du) -20 ... 80 °C 

在終(zhong)端位置的沖(chong)擊能量 0.7 J 

6 bar時的理論作(zuo)用力，回復(fu)行程 1,750 N 

6 bar時的理(li)論作用(yong)力(li)，進程 1,870 N 

0 mm行程時的移動質量 134 g 

每10 mm 行程所(suo)增加的(de)重(zhong)量 107 g 

0 mm行程時的基本重量(liang) 1,059 g 

每 10 mm 行程的附(fu)加質量系數 16 g 

安裝類(lei)型 可選 

帶通孔

帶附件

氣動(dong)連(lian)接 G1/8 

柱(zhu)(頭(tou))螺栓的材料信息 鋼, 鍍鋅 

蓋子的(de)材料(liao)信息 鍛造鋁合金 

動態密封的材料(liao)信(xin)息(xi) TPE-U(PU) NBR

活塞桿(gan)的材料信息 高合金鋼 

氣缸缸筒(tong)的(de)材料信息 鍛造鋁合(he)金 

Festo氣(qi)(qi)缸體(ti)(ti)在(zai)使(shi)(shi)用過程中,往往產(chan)生(sheng)變形(xing),從(cong)而破壞(huai)零件(jian)的(de)(de)幾何形(xing)狀(zhuang),使(shi)(shi)配合表(biao)面(mian)的(de)(de)相(xiang)對(dui)位置(zhi)偏差增加。變形(xing)超(chao)(chao)過允許限度時,將(jiang)(jiang)引起漏水(shui)、漏氣(qi)(qi),沖壞(huai)氣(qi)(qi)墊等。氣(qi)(qi)缸體(ti)(ti)頂(ding)平面(mian)的(de)(de)翹曲,多是由于(yu)氣(qi)(qi)缸蓋螺(luo)栓(shuan)扭力(li)不均(jun)勻,螺(luo)孔周圍受螺(luo)栓(shuan)拉力(li)作用而凸起等原(yuan)因致。安裝時,應按規定(ding)扭力(li)擰緊(jin),不能將(jiang)(jiang)螺(luo)栓(shuan)擰得過緊(jin)。分(fen)解(jie)后(hou),應使(shi)(shi)用軟刷(shua)和(he)溶劑清(qing)洗(xi)氣(qi)(qi)缸體(ti)(ti)。將(jiang)(jiang)氣(qi)(qi)缸體(ti)(ti)表(biao)面(mian)上(shang)的(de)(de)有襯墊材(cai)料(liao)都刮干凈。使(shi)(shi)用精密直(zhi)尺(chi)和(he)厚(hou)薄規,測(ce)量氣(qi)(qi)缸蓋襯墊接觸的(de)(de)表(biao)面(mian)是否有翹曲。翹曲值不得超(chao)(chao)過0.05mm。如超(chao)(chao)過上(shang)述范圍應予(yu)以修整。

德國正品FESTO緊湊型氣缸的特點是:

1)與(yu)普(pu)通氣缸相比，在同樣行程(cheng)下可縮小1/2安(an)裝位置;2)不需設置防轉機構;

3)適用于缸徑10~80mm大行程(cheng)在缸徑240mm時可達7m:

4)速(su)度高(gao)，標(biao)準型可達(da)0.1~0.5m/s;高(gao)速(su)型可達(da)到(dao)03~3.0m/s。

其缺點是:

1)密封性能差，容易產(chan)生外泄(xie)漏。在使用(yong)三(san)位閥時必須選用(yong)中壓式:

2)受(shou)負載力小，為了增加負載能力，必(bi)須增加導向機構。

以下品牌也是我公司主打優勢品牌：

★一(yi)：氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)：德(de)(de)(de)國(guo)(guo)FESTO氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)寶德(de)(de)(de)BURKERT電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)GSR電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)，AVENTICS安(an)沃馳(chi)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)Herion海隆，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)BUSCHJOST寶碩，英(ying)國(guo)(guo)NORGREN諾冠; 豪思派克，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)MAHLE馬勒，意大利(li)UNIVER， 意大利(li)康茂盛，意大利(li)AMISCO線圈,美(mei)(mei)國(guo)(guo)ASCO電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)ROSS雙(shuang)聯閥(fa)(fa) 美(mei)(mei)國(guo)(guo)MAC電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)SUN太陽電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)日本(ben)(ben)SMC氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)，黑田精工KURODA，日本(ben)(ben)CKD氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian) 日本(ben)(ben)小金井氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)，日本(ben)(ben)TACO，，韓(han)國(guo)(guo)品(pin)牌：韓(han)國(guo)(guo)YPC氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)， 韓(han)國(guo)(guo)TKC 韓(han)國(guo)(guo)YSC氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian),TPC;★二：工控(kong)產(chan)品(pin)

德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌：德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)HYDAC賀德(de)(de)(de)克(ke)(ke)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)PILZ繼電(dian)器(qi) ，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)IFM傳(chuan)感(gan)器(qi) ，博恩(en)斯(si)(si)坦BERNSTEIN，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)海德(de)(de)(de)漢HEIDENHAIN，意大(da)利(li)GEFRAN杰弗倫，倍加福P F傳(chuan)感(gan)器(qi)，MURR穆爾，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)巴魯夫BALLUFF;德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)TURCK圖爾克(ke)(ke)，SICK施(shi)克(ke)(ke)，瑪勒菲尼克(ke)(ke)斯(si)(si)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)Hirschmann赫斯(si)(si)曼工(gong)業交換機;日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)品(pin)牌：日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)歐姆(mu)龍，日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)神(shen)視sunx,基恩(en)士KEYENCE ,中國(guo)(guo)(guo)臺(tai)灣(wan)品(pin)牌： 亞德(de)(de)(de)克(ke)(ke)AIRTTAC，中國(guo)(guo)(guo)臺(tai)灣(wan)金(jin)器(qi)MINDMAN。本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)特利(li)，美國(guo)(guo)(guo)MTS  法國(guo)(guo)(guo)Crouzet高諾(nuo)斯(si)(si)變頻器(qi)品(pin)牌：日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)松下，安川(chuan)YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛(fo)斯(si)(si) 三菱★三：液(ye)壓(ya)元件意大(da)ATOS利(li)阿托斯(si)(si)，美國(guo)(guo)(guo)PARKER氣動(dong)液(ye)壓(ya)，VICKERS威(wei)格士,美國(guo)(guo)(guo)MOOG穆格，NUMATICS紐曼帝(di)克(ke)(ke)，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)HAWE哈威(wei) 德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)BOSCH-REXROTH力(li)士樂，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)STEIMEL泵，，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)STEIMEL油泵，德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)E H，日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)（YUKEN）油研，日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)不二越(yue)NACHI. 日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)太陽(yang)鐵(tie)工(gong)，日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)TOYOOKI豐興，日本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)大(da)金(jin)DAIKIN，AI-TEK  美國(guo)(guo)(guo)DENISON