HAWE哈威HRP液控單向閥使用注意事項HAWE哈威(wei)(wei)HRP液(ye)(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)煤礦機械的液(ye)(ye)壓(ya)支護(hu)設備中(zhong)占有較(jiao)重要(yao)的地位(wei)。液(ye)(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)與普通(tong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)不同之處是多了一(yi)個控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路(lu)K，當控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路(lu)未(wei)接通(tong)壓(ya)力(li)油(you)液(ye)(ye)時(shi)，液(ye)(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)象普通(tong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)一(yi)樣工作，壓(ya)力(li)油(you)只從進(jin)油(you)口(kou)(kou)(kou)(kou)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)出油(you)口(kou)(kou)(kou)(kou)，不能(neng)(neng)反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)流(liu)(liu)動(dong)。當控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)油(you)路(lu)油(you)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)輸入時(shi)，活(huo)塞頂(ding)桿在(zai)壓(ya)力(li)油(you)作用(yong)下向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)右移動(dong)，用(yong)頂(ding)桿頂(ding)開單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，使進(jin)出油(you)口(kou)(kou)(kou)(kou)接通(tong)。若出油(you)口(kou)(kou)(kou)(kou)大(da)于(yu)進(jin)油(you)口(kou)(kou)(kou)(kou)就(jiu)能(neng)(neng)使油(you)液(ye)(ye)反(fan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)流(liu)(liu)動(dong)。HAWE哈威(wei)(wei)HRP液(ye)(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)應(ying)用(yong)(1)HAWE液(ye)(ye)控(kong)(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)保持(chi)壓(ya)力(li)。
滑閥(fa)式換向(xiang)閥(fa)都(dou)有(you)間(jian)(jian)隙泄漏現(xian)象(xiang)，只能短(duan)時間(jian)(jian)保壓。當有(you)保壓要(yao)求時，可在油(you)路上加一(yi)個液控單(dan)向(xiang)閥(fa)，利用錐閥(fa)關閉的嚴密性，使油(you)路長時間(jian)(jian)保壓。
(2)HAWE液控單向閥可以成為液壓缸的“支承"。
在(zai)立式液壓缸(gang)中，由于滑閥和管的(de)泄漏，在(zai)活(huo)塞和活(huo)塞桿的(de)重力下(xia)(xia)，可能引(yin)起活(huo)塞和活(huo)塞桿下(xia)(xia)滑。將液控單向閥接于液壓缸(gang)下(xia)(xia)腔的(de)油路，則可防止液壓缸(gang)活(huo)塞和滑塊(kuai)等活(huo)動部分下(xia)(xia)滑。
(3)HAWE液控(kong)單向閥能實(shi)現液壓缸鎖緊。
當換(huan)向閥處于(yu)中(zhong)位時，兩個液控單向閥關閉(bi)，可嚴(yan)密封閉(bi)液壓缸兩腔的油液，這(zhe)時活(huo)塞就不能因外力作用(yong)而產生移(yi)動。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔(qiang)(qiang)(qiang)的有效工作面積(ji)相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔(qiang)(qiang)(qiang)排油量驟(zou)然(ran)增大，此時若(ruo)(ruo)采(cai)用(yong)小(xiao)流量的滑(hua)閥(fa)，會(hui)產生節流作用(yong)，限制活塞的后退速度(du)；若(ruo)(ruo)加設液控單向(xiang)閥(fa)，在液壓缸活塞后退時，控制壓力(li)油將液控單向(xiang)閥(fa)打(da)開，便可以順利地將右腔(qiang)(qiang)(qiang)油液排出。
(5)HAWE液控單向閥作(zuo)充油閥。
立(li)式液壓缸的(de)活塞在高(gao)速(su)下降(jiang)(jiang)過(guo)程(cheng)中，因高(gao)壓油(you)和自重的(de)作用，致使(shi)下降(jiang)(jiang)迅速(su)，產(chan)生(sheng)吸空(kong)和負壓，必須增設補油(you)裝置。液控單向閥(fa)作為充油(you)閥(fa)使(shi)用，以完成補油(you)功能(neng)。
(6)HAWE液控(kong)單向閥(fa)可以(yi)組合成換向閥(fa)。
在設計液(ye)壓回路(lu)時，有時可將液(ye)控單向(xiang)閥(fa)組(zu)合(he)成換向(xiang)閥(fa)使(shi)用。例(li)如(ru)：用兩個(ge)液(ye)控單向(xiang)閥(fa)和一個(ge)單向(xiang)閥(fa)并(bing)聯(單向(xiang)閥(fa)居中)，則相當于一個(ge)三位三通換向(xiang)閥(fa)的換向(xiang)回路(lu)。需要指出，控制壓力油(you)油(you)口不工作時，應使(shi)其通回油(you)箱，否則控制活塞難(nan)以復(fu)位，單向(xiang)閥(fa)反(fan)向(xiang)不能截止液(ye)流。
HAWE哈威HRP液控單向(xiang)閥使壓(ya)力作(zuo)用下的液壓(ya)缸容腔(qiang)，不(bu)會由于換(huan)向(xiang)閥的泄漏而壓(ya)力降低為(wei)了(le)避免比(bi)較大的受壓(ya)容腔(qiang)作(zuo)突然(ran)卸(xie)壓(ya)時產生卸(xie)壓(ya)沖(chong)擊，在控制油接口配置有節流孔。
HAWE哈威HRP液控單向閥使用注意事項：
①必(bi)須保證(zheng)液控(kong)單向(xiang)閥(fa)有足夠的控(kong)制壓(ya)力，絕對不允許控(kong)制壓(ya)力失(shi)壓(ya)。
②應(ying)注意控制(zhi)壓力是否滿足反向開啟的要求(qiu)。
③如果液(ye)控單向(xiang)閥的控制(zhi)(zhi)引自(zi)主系統(tong)時，則要分析主系統(tong)壓力的變化(hua)對(dui)控制(zhi)(zhi)油(you)路壓力的影響，以免(mian)出現液(ye)控單向(xiang)閥的誤動作(zuo)。
④根據液(ye)(ye)控(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓系(xi)統中的(de)位置(zhi)或(huo)反(fan)向(xiang)出油腔后的(de)液(ye)(ye)流阻力（背(bei)壓）大小，合理選擇(ze)液(ye)(ye)控(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)的(de)結構（簡(jian)式或(huo)復(fu)式）及泄油方式（內(nei)泄或(huo)外(wai)泄）。
⑤對于內泄式(shi)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)來說，當反(fan)向(xiang)油出(chu)口壓力超過一定值時(shi)，液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)部分(fen)將失去控(kong)(kong)(kong)制(zhi)作用，故內泄式(shi)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)一般(ban)用于反(fan)向(xiang)出(chu)油腔無(wu)背壓或背壓較(jiao)小(xiao)的(de)(de)場(chang)合；⑥而外泄式(shi)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)可用于反(fan)向(xiang)出(chu)油腔背壓較(jiao)高的(de)(de)場(chang)合，以降低最小(xiao)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)壓力，節省控(kong)(kong)(kong)制(zhi)功率。系統(tong)若采用內卸式(shi)，則柱塞缸將斷(duan)續下降發出(chu)振動(dong)和(he)噪聲(sheng)。
如果由于特殊的(de)傳動比(兩腔面(mian)積比)這個(ge)節流作用還不(bu)夠(gou)(gou)，則可以將足夠(gou)(gou)長(chang)的(de)控制油管盤繞起來形(xing)成扼(e)流圈的(de)附加作用，使卸(xie)壓(ya)沖擊得(de)以緩和。
