PFG系列ATOS齒輪油泵安裝方式方法ATOS油泵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構是(shi)很簡單的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，即(ji)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本形式就是(shi)兩(liang)個(ge)尺寸(cun)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)個(ge)緊密(mi)配(pei)(pei)合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)殼(ke)體(ti)(ti)(ti)內(nei)(nei)相(xiang)互嚙合(he)旋轉(zhuan)，這(zhe)(zhe)個(ge)殼(ke)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)部(bu)(bu)類似(si)“8"字(zi)形，兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)裝在(zai)(zai)(zai)里面，齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外徑及兩(liang)側與(yu)殼(ke)體(ti)(ti)(ti)緊密(mi)配(pei)(pei)合(he)。來(lai)自(zi)于(yu)擠(ji)(ji)出(chu)(chu)(chu)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物料(liao)在(zai)(zai)(zai)吸入口進(jin)入兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)中間(jian)，并充(chong)滿這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)空間(jian)，隨著齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)沿殼(ke)體(ti)(ti)(ti)運(yun)(yun)動，后在(zai)(zai)(zai)兩(liang)齒(chi)(chi)嚙合(he)時排(pai)(pai)出(chu)(chu)(chu)。 在(zai)(zai)(zai)術語(yu)上講(jiang)，齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)也叫(jiao)正(zheng)排(pai)(pai)量(liang)(liang)裝置(zhi)，即(ji)像(xiang)一(yi)(yi)個(ge)缸筒內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)活塞，當(dang)一(yi)(yi)個(ge)齒(chi)(chi)進(jin)入另一(yi)(yi)個(ge)齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)體(ti)(ti)(ti)空間(jian)時，液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)就被機械性地(di)擠(ji)(ji)排(pai)(pai)出(chu)(chu)(chu)來(lai)。因(yin)(yin)為液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)是(shi)不(bu)(bu)可(ke)(ke)壓縮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，所以(yi)液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)和齒(chi)(chi)就不(bu)(bu)能在(zai)(zai)(zai)同(tong)一(yi)(yi)時間(jian)占據同(tong)一(yi)(yi)空間(jian)，這(zhe)(zhe)樣，液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)就被排(pai)(pai)除了(le)。由(you)于(yu)齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)嚙合(he)，這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)現(xian)象就連(lian)續在(zai)(zai)(zai)發生，因(yin)(yin)而(er)也就在(zai)(zai)(zai)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口提供了(le)一(yi)(yi)個(ge)連(lian)續排(pai)(pai)除量(liang)(liang)，泵(beng)每轉(zhuan)一(yi)(yi)轉(zhuan)，排(pai)(pai)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)是(shi)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。隨著驅動軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)間(jian)斷(duan)地(di)旋轉(zhuan)，泵(beng)也就不(bu)(bu)間(jian)斷(duan)地(di)排(pai)(pai)出(chu)(chu)(chu)流(liu)體(ti)(ti)(ti)。泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)直(zhi)接與(yu)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速有(you)(you)關。實際上，在(zai)(zai)(zai)泵(beng)內(nei)(nei)有(you)(you)很少(shao)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)體(ti)(ti)(ti)損失(shi)，這(zhe)(zhe)使(shi)(shi)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)行效(xiao)率不(bu)(bu)能達到(dao)100%，因(yin)(yin)為這(zhe)(zhe)些流(liu)體(ti)(ti)(ti)被用(yong)來(lai)潤滑軸(zhou)承及齒(chi)(chi)輪(lun)兩(liang)側，而(er)泵(beng)體(ti)(ti)(ti)也絕不(bu)(bu)可(ke)(ke)能無間(jian)隙(xi)配(pei)(pei)合(he)，故不(bu)(bu)能使(shi)(shi)流(liu)體(ti)(ti)(ti)100%地(di)從出(chu)(chu)(chu)口排(pai)(pai)出(chu)(chu)(chu)，所以(yi)少(shao)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)體(ti)(ti)(ti)損失(shi)是(shi)必然的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。然而(er)泵(beng)還(huan)是(shi)可(ke)(ke)以(yi)良好(hao)地(di)運(yun)(yun)行，對大多數擠(ji)(ji)出(chu)(chu)(chu)物料(liao)來(lai)說，仍可(ke)(ke)以(yi)達到(dao)93%～98%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)率。對于(yu)粘度或(huo)密(mi)度在(zai)(zai)(zai)工藝中有(you)(you)變化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)體(ti)(ti)(ti)，這(zhe)(zhe)種泵(beng)不(bu)(bu)會受(shou)到(dao)太多影響(xiang)。如(ru)果有(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)阻尼(ni)器(qi)，比如(ru)在(zai)(zai)(zai)排(pai)(pai)出(chu)(chu)(chu)口側放(fang)一(yi)(yi)個(ge)濾網或(huo)一(yi)(yi)個(ge)限制(zhi)(zhi)器(qi)，泵(beng)則會推動流(liu)體(ti)(ti)(ti)通過它們。如(ru)果這(zhe)(zhe)個(ge)阻尼(ni)器(qi)在(zai)(zai)(zai)工作中變化，亦即(ji)如(ru)果濾網變臟、堵塞了(le)，或(huo)限制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背壓升高了(le)，則泵(beng)仍將保持恒定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)，直(zhi)至達到(dao)裝置(zhi)中弱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械極限(通常裝有(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)扭矩限制(zhi)(zhi)器(qi))。
PFG系列ATOS齒輪油泵(beng)選擇安裝位置
1. 齒(chi)輪油泵要安裝在相對平穩、陰(yin)涼通風(feng)的地方，遠離熱(re)源和(he)火(huo)源。
2. 選擇安裝位置時，要考慮到管路的(de)長(chang)度和高度，以及油(you)泵吸進和排出(chu)的(de)距離和高度，保(bao)證油(you)泵正常工作。
二、準備工具和材料
1. 工(gong)具：扳手、扁口(kou)鉗、尖(jian)嘴鉗、橡膠管(guan)、螺絲刀(dao)、鋼絲繩等。
2. 材料：新油泵、螺絲、密封墊、潤滑油等。
三、拆卸舊泵(beng) 1. 準備拆卸舊泵(beng)前，確定油(you)泵(beng)停止工作，排除所有可能引起危(wei)險(xian)的因素。 2. 用扳手(shou)擰(ning)下(xia)管路(lu)上(shang)連接油(you)泵(beng)的螺絲(si)，卸下(xia)管路(lu)。
3. 用扁口鉗(qian)或尖嘴鉗(qian)拆卸(xie)油泵上的緊固螺絲，取下舊泵。
4. 檢查原裝油泵的接口和(he)密(mi)封墊，確保(bao)沒有損壞和(he)老(lao)化。
四、安裝新泵
1. 在原有油泵(beng)位置上安裝新油泵(beng)，固定好螺絲并使用(yong)正確(que)的扭(niu)力來(lai)擰緊。
2. 安裝好新(xin)(xin)油(you)(you)泵后，用潤滑(hua)油(you)(you)順時針轉動新(xin)(xin)泵的軸，檢查吸油(you)(you)和排油(you)(you)的狀態，確保油(you)(you)泵正常工(gong)作。
3. 連(lian)接管路時先用(yong)橡(xiang)膠管將油泵與管路連(lian)接，使用(yong)扁口鉗或(huo)尖(jian)嘴(zui)鉗的同(tong)時，用(yong)另外一(yi)只手擰緊螺絲。
PFG系列ATOS齒輪油泵(beng)安裝時應(ying)注意(yi)下列事(shi)項：
1、對各零部件進行詳細檢查(cha)，均(jun)應(ying)(ying)符(fu)合相應(ying)(ying)的標準(zhun)。2、齒(chi)輪(lun)兩(liang)端面與軸(zhou)中心線的垂直度(du)、齒(chi)輪(lun)兩(liang)端面的平(ping)行度(du)均(jun)應(ying)(ying)合格(ge)；齒(chi)輪(lun)嚙合情(qing)況(kuang)良(liang)好。3、軸(zhou)徑應(ying)(ying)符(fu)合技術要求，軸(zhou)套或軸(zhou)承與軸(zhou)徑的同軸(zhou)度(du)合格(ge)。4、齒(chi)輪(lun)端面間(jian)隙要調整適當(dang)。5、緊(jin)固(gu)端面螺栓時，用力要對稱均(jun)勻；邊(bian)緊(jin)邊(bian)盤動轉子。若遇到卡(ka)澀，應(ying)(ying)松掉螺栓重新緊(jin)。6、加填料緊(jin)壓蓋時，需(xu)邊(bian)緊(jin)邊(bian)盤動轉子，不可緊(jin)得(de)過(guo)死。
正確的PFG系列ATOS齒輪油泵安裝方式方法步驟如下：
1.齒輪油泵(beng)(beng)安裝前(qian)應檢(jian)查泵(beng)(beng)和電機在運輸中是(shi)否收到損壞(huai)，如：電動機是(shi)否受潮，泵(beng)(beng)的進出口防塵蓋(gai)是(shi)否損壞(huai)致使臟物進入泵(beng)(beng)腔(qiang)內部等(deng)。
2.泵在搬運(yun).起吊時，吊鉤應(ying)吊在泵底兩端起吊口(kou)上，不(bu)應(ying)該泵的出軸承來承擔外力，以避免泵軸承彎曲。
3.泵的(de)底座應固定在牢固的(de)地基上，以(yi)免產生(sheng)振動影響泵的(de)正常工作。
4.安裝進出口管道(dao)(dao)時，應先對管道(dao)(dao)內(nei)壁用沒(mei)有(you)清洗(xi)干(gan)凈，不(bu)得存在硬顆粒等(deng)雜物(wu)。
5.泵的(de)(de)(de)進出口管(guan)(guan)徑(jing)(jing)(jing)尺寸不得(de)小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)或大(da)于(yu)(yu)(yu)泵的(de)(de)(de)進口直徑(jing)(jing)(jing)，進油管(guan)(guan)應(ying)(ying)設計的(de)(de)(de)盡量短，減少彎(wan)(wan)路，彎(wan)(wan)頭彎(wan)(wan)曲半徑(jing)(jing)(jing)應(ying)(ying)盡量大(da)，進油管(guan)(guan)道口應(ying)(ying)切成45°斜角(jiao)，以增加進油截面(mian)積，必要時(shi)在進油管(guan)(guan)入口要安裝金屬過(guo)濾(lv)網，濾(lv)油網的(de)(de)(de)有效面(mian)積應(ying)(ying)不小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)(yu)管(guan)(guan)道直徑(jing)(jing)(jing)面(mian)積的(de)(de)(de)三倍。
6.進出管道(dao)(dao)應設(she)計(ji)有單(dan)獨(du)的(de)支撐架，不得使管道(dao)(dao)的(de)重量由泵來承擔。
7.泵軸和電動機應安(an)裝同(tong)心，用手旋(xuan)轉聯軸器應轉動靈(ling)活，不(bu)得有過(guo)或輕重不(bu)均勻的(de)現象發生。
8.泵(beng)的進出油(you)口出廠時處于封(feng)閉狀態以防(fang)贓物(wu)進入，安裝(zhuang)時應(ying)將防(fang)塵(chen)取下或將密封(feng)墊按泵(beng)的進出口直徑(jing)沖出相應(ying)直徑(jing)的孔(kong)。
9.泵在室(shi)外安(an)裝，當(dang)氣(qi)溫低(di)于-5°時應對泵的(de)外部(bu)采取保溫措施(shi)以防泵體開裂或影(ying)響(xiang)泵的(de)正常工(gong)作。
10.泵的進油(you)管上嚴禁安裝(zhuang)(zhuang)需壓力啟閉的單向(xiang)(xiang)止回(hui)伐(fa)(fa)等，泵的出油(you)管上如裝(zhuang)(zhuang)有單向(xiang)(xiang)止回(hui)伐(fa)(fa)，必須在泵和單向(xiang)(xiang)止回(hui)伐(fa)(fa)之間加裝(zhuang)(zhuang)放氣裝(zhuang)(zhuang)置，否(fou)則泵不能正常(chang)吸油(you)工(gong)作。
