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REXROTH力士樂溢流閥拆解教程
更新時間:2023-02-20   點擊次數:1395次

REXROTH力士樂溢流閥拆解教程REXROTH力(li)(li)(li)士樂溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)時,是利用(yong)彈(dan)(dan)簧(huang)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)來調節(jie)、控制液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)大(da)小(xiao)。從圖中(zhong)可以看(kan)到:當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)小(xiao)于(yu)工作(zuo)需要壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)時,閥(fa)(fa)(fa)芯被彈(dan)(dan)簧(huang)壓(ya)(ya)(ya)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的流(liu)入口(kou),當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)超過其工作(zuo)允許壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)即(ji)大(da)于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)時,閥(fa)(fa)(fa)芯被液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)頂起,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)流(liu)入,從圖示方向右側口(kou)流(liu)出(chu),回油(you)(you)(you)箱。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)越大(da),閥(fa)(fa)(fa)芯被液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)頂起得越髙,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)經(jing)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)流(liu)回油(you)(you)(you)箱的流(liu)量越大(da)o如過液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)小(xiao)于(yu)或等于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li),則閥(fa)(fa)(fa)芯落下,封住液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)進口(kou)。

REXROTH力(li)(li)(li)士樂溢(yi)流閥(fa)功能及應用:卸(xie)(xie)荷(he)溢(yi)流閥(fa)的主(zhu)要功能是自動(dong)控制泵(beng)的卸(xie)(xie)荷(he)或加(jia)(jia)載(zai)。鑒(jian)于卸(xie)(xie)荷(he)溢(yi)流閥(fa)的功用,要求卸(xie)(xie)荷(he)壓力(li)(li)(li)與加(jia)(jia)載(zai)壓力(li)(li)(li)之(zhi)間存(cun)在一定差別。差值過(guo)(guo)小,則(ze)泵(beng)的卸(xie)(xie)荷(he)與加(jia)(jia)載(zai)動(dong)作過(guo)(guo)于頻繁;差值過(guo)(guo)大,則(ze)系統壓力(li)(li)(li)變化太大。

REXROTH力(li)(li)士樂溢流閥(fa)(fa)加(jia)載(zai)壓力(li)(li)與(yu)卸荷壓力(li)(li)的(de)差值是卸荷溢流閥(fa)(fa)的(de)重要性能指標,一般加(jia)載(zai)壓力(li)(li)為卸荷壓力(li)(li)的(de)85%左右(you)。其性能與(yu)溢流閥(fa)(fa)相同。

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  工作壓(ya)力至350bar

  流量至(zhi)200L/min

  ·用于法蘭連接

  ·用于底板安裝

  ·3個可選壓力調(diao)節元件;

  ·通過附(fu)帶方(fang)向閥(fa)進行電磁卸荷

  ·內部或外部先導泄油

  ·遙控口,可選

  ·主閥可選座閥或者(zhe)滑閥

  DB/DBW型(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)是先導(dao)控制的二節同心式(shi)溢流閥(fa)(fa)(fa),導(dao)閥(fa)(fa)(fa)和主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)均為錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)式(shi)結構。DB型(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)主(zhu)要用(yong)于控制系統(tong)的壓力(li);DBW型(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)也可以(yi)控制系統(tong)的壓力(li)并能在任意時(shi)刻使之卸荷。

  DB/DBW型溢流閥采用(yong)鑄(zhu)造內(nei)流道,通流能力(li)強,流量(liang)大。結構(gou)簡單(dan),噪(zao)聲低、啟閉特性好、性能穩定等(deng)優點。

  DB型(xing)主要用作溢(yi)流閥(fa)、安(an)全閥(fa)、遠程調節閥(fa)等。DBW閥(fa)主要用于系(xi)統卸荷和多級壓力控制。BD/DBW型(xing)廣泛(fan)應用在輕工、機床、冶金、礦山、航天等各領域中,是(shi)替代進口的(de)優選元(yuan)件REXROTH力士樂溢(yi)流閥(fa)型(xing)號分(fen)解說明:

DBW=溢流閥DBW系列(lie)

20=尺寸

B=常開觸(chu)點(dian)(dian)    A=常閉(bi)觸(chu)點(dian)(dian)

1=旋鈕(不適用(yong)于“C"和“T"型(xing))

5X=組件(jian)系(xi)列(lie)50…59(50…59:安裝和(he)連接尺(chi)寸不變)X表示0-9任(ren)何一(yi)個(ge)數(shu)字隨機變化的不固定200=設定壓力高(gao)達200 bar

6E=帶方向滑(hua)閥(fa)(數據表23178)

G24=直(zhi)流(liu)電壓24V

N9=帶隱藏式手動(dong)超控(kong)

K4=連接器DIN EN 175301-803

力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調壓失靈等。 (一)噪聲和振動 液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。 (1)壓力不均勻引起的噪聲 力士樂先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。 (2)空穴產生的噪聲 當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法 (3)液壓沖擊產生的噪聲 力士樂先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振動。 (4)機械噪聲 力士樂先導型溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在先導型溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。 REXROTH力士樂溢流閥拆解教程產生這些故(gu)障的原因及排除(chu)方法(fa)如下(xia):

    1、振(zhen)動與噪聲(sheng)

    1)流體噪聲(sheng),應(ying)根據以(yi)下原因采取相應(ying)三昔施:

    (1)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)后的氣(qi)(qi)(qi)穴氣(qi)(qi)(qi)蝕噪聲(sheng)和(he)(he)渦流(liu)(liu)(liu)及剪切流(liu)(liu)(liu)體(ti)噪聲(sheng),應(ying)(ying)更(geng)換溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa);(2)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)卸荷時的壓力波(bo)的沖擊聲(sheng),應(ying)(ying)增(zeng)加卸荷時間,先導閥(fa)(fa)(fa)和(he)(he)主滑閥(fa)(fa)(fa)因受(shou)壓力分布不均引起的高頻噪聲(sheng),應(ying)(ying)提高閥(fa)(fa)(fa)的幾何(he)精度,增(zeng)大回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)徑,選用較軟的主閥(fa)(fa)(fa)彈簧和(he)(he)粘度適當(dang)的油(you)(you)(you)液回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路(lu)中(zhong)有空氣(qi)(qi)(qi),應(ying)(ying)檢查密封(feng)并排氣(qi)(qi)(qi).回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路(lu)中(zhong)背壓過大,應(ying)(ying)增(zeng)大回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)徑,單獨設置回(hui)油(you)(you)(you)管(guan);(3)溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)內控壓區(qu)進了空氣(qi)(qi)(qi)、應(ying)(ying)檢查密封(feng)并排氣(qi)(qi)(qi)流(liu)(liu)(liu)量超過了允(yun)許值(zhi),應(ying)(ying)選用與流(liu)(liu)(liu)量匹配的溢(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa).

    2)機械噪聲,應(ying)根據以下原因(yin)采(cai)取相(xiang)應(ying)措(cuo)施(shi):

    滑閥和閥孔配(pei)合過緊或過松引起(qi)振(zhen)動(dong)和噪(zao)聲,應(ying)檢(jian)查并修復(fu)調(diao)(diao)壓彈(dan)簧太軟或變形產生噪(zao)聲,應(ying)更(geng)換(huan)調(diao)(diao)壓彈(dan)簧調(diao)(diao)壓螺母松動(dong),應(ying)將其擰緊錐閥磨(mo)損,應(ying)及時(shi)修理(li)與系統其他元件產生共振(zhen)發出噪(zao)聲,應(ying)及時(shi)處理(li),消除共振(zhen).

    2、系統壓力低,調整無(wu)效(xiao),應(ying)根據以下原(yuan)因采取相應(ying)措施:

    1)先導(dao)式溢流閥卸荷(he)口堵(du)(du)(du)塞(sai)未堵(du)(du)(du)上,控(kong)制(zhi)油(you)無(wu)(wu)(wu)壓(ya)力,故(gu)系(xi)統(tong)無(wu)(wu)(wu)壓(ya)力,應將卸荷(he)口嚴格密(mi)封;2)溢流閥遙(yao)控(kong)口接通的(de)遙(yao)控(kong)油(you)路被打開,控(kong)制(zhi)油(you)回油(you)箱,故(gu)系(xi)統(tong)無(wu)(wu)(wu)壓(ya),應檢(jian)查遙(yao)控(kong)油(you)路,將控(kong)制(zhi)油(you)回油(you)箱的(de)油(you)路關閉;3)先導(dao)式溢流閥的(de)阻(zu)尼(ni)孔堵(du)(du)(du)塞(sai),造成系(xi)統(tong)無(wu)(wu)(wu)壓(ya),應清洗阻(zu)尼(ni)孔,更換油(you)液;4)漏裝錐閥或鋼球或調壓(ya)彈(dan)簧,應及時補裝;

    5)漏閥被污物卡住在全開(kai)位置上,應及(ji)時清洗(xi);6)液壓(ya)泵(beng)無(wu)壓(ya)力,應處理液壓(ya)泵(beng)故障;

    7)系(xi)統元(yuan)件或管道破壞而大量漏(lou)油,應及時檢查修(xiu)復或更換.

    3、系統壓力過大,調(diao)整(zheng)無(wu)效,應根據以下(xia)原因采取相應措施:

    1)主閥(fa)(fa)至先(xian)(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)的(de)控(kong)制油(you)路堵(du)(du)塞(sai),先(xian)(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)無控(kong)制油(you)壓(ya),檢(jian)查油(you)路使其接通;2)先(xian)(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)回油(you)的(de)內泄油(you)口(kou)(kou)被污物堵(du)(du)塞(sai),先(xian)(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)不能(neng)控(kong)制壓(ya)力,應清洗(xi)先(xian)(xian)(xian)導(dao)閥(fa)(fa)的(de)內卸(xie)油(you)口(kou)(kou);3)阻尼(ni)孔磨損過(guo)大,主閥(fa)(fa)芯兩端(duan)油(you)壓(ya)平衡,滑閥(fa)(fa)打(da)不開(kai),應將不銹鋼(gang)薄片壓(ya)如阻尼(ni)孔內或(huo)將細(xi)軟金屬絲插入(ru)孔內,堵(du)(du)住部分阻尼(ni)孔;4)油(you)液污染(ran),滑閥(fa)(fa)被卡在(zai)關閉位置.

    4、系統壓力不能調高,應(ying)根據以下(xia)原因采(cai)取相(xiang)應(ying)措施:

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