費斯托ADVU-32-20-P-A氣缸的保養方法費斯托ADVU-32-20-P-A氣(qi)缸(gang)在機械加(jia)工的過程中或(huo)經過補焊后產(chan)生(sheng)了(le)應力，但沒(mei)有對(dui)汽(qi)(qi)缸(gang)進行回火處理加(jia)以(yi)消(xiao)除(chu)，致使汽(qi)(qi)缸(gang)存在較大的殘余應力，在運行中產(chan)生(sheng)的變形(xing)。在安裝或(huo)檢修(xiu)的過程中，由(you)于檢修(xiu)工藝和檢修(xiu)技(ji)術的原因，使內缸(gang)、汽(qi)(qi)缸(gang)隔板(ban)、隔板(ban)套及汽(qi)(qi)封套的膨脹(zhang)間隙不(bu)合(he)適(shi)，或(huo)是掛耳壓板(ban)的膨脹(zhang)間隙不(bu)合(he)適(shi)，費斯托ADVU-32-20-P-A氣(qi)缸(gang)結(jie)構特(te)點(dian)缸(gang)徑活塞桿(gan)
位置檢測通過接近開關(guan)
符號00991217
派生型一端活塞桿
工作壓力0.08 MPa ... 1 MPa
工作壓力0.8 bar ... 10 bar
工作壓力(li)11.6 psi ... 145 psi
工作介(jie)質壓(ya)縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工(gong)作(zuo)和先導(dao)介質說明可用潤(run)滑介質工(gong)作(zuo)（之后須(xu)一直潤(run)滑介質工(gong)作(zuo)）耐(nai)腐蝕(shi)等(deng)級 CRC2 - 中等(deng)耐(nai)腐蝕(shi)能力
油漆(qi)濕潤(run)缺陷物(wu)質（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L環境溫(wen)度-20 °C ... 80 °C
端位(wei)的沖擊能量0.4 J
6 bar 時(shi)的理論力值(zhi)，返(fan)回行(xing)程415 N
6 bar 時的(de)理論力(li)值，前進行(xing)程483 N
0 mm 行程的移動質量49 g
每 10 mm 行程的(de)額(e)外移動質(zhi)量9 g
0 mm 行程(cheng)的基本重量300 g
每 10 m 行程的附加(jia)重(zhong)量40 g
安裝方(fang)式帶通孔(kong)帶附件要么：
氣動接口G1/8
有環螺釘材料鍍鋅鋼
蓋子材料精制鋁合金
動態(tai)密封(feng)件材料NBRTPE-U(PU)
活塞桿(gan)材料高合金不(bu)銹鋼
缸筒材料精制鋁合金
費(fei)斯托ADVU-32-20-P-A氣缸主要特點和優勢，
1、FESTO費斯托氣缸缸徑分(fen)為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。
2、FESTO費斯托氣(qi)缸前后端蓋均有緩沖調節功能(neng)，使氣(qi)缸活塞運行(xing)兩端平穩，無撞擊感。
3、多種氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)安裝(zhuang)附件(jian)可供選擇，靈(ling)活多變。如(ru)何(he)進行標準氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)選型呢(ni)?確認(ren)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)行程行程就(jiu)是(shi)(shi)活塞桿伸出去(qu)和(he)縮回來之間的誤(wu)差(cha)距離，有些人會把氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)本身外露算行程，這都是(shi)(shi)錯誤(wu)的。缸(gang)(gang)徑(jing)就(jiu)是(shi)(shi)缸(gang)(gang)筒內壁的直徑(jing)，般量外徑(jing)也是(shi)(shi)可以(yi)估(gu)算內徑(jing)的大小(xiao)，同等(deng)氣(qi)(qi)壓下，缸(gang)(gang)徑(jing)越大出力越大要確認(ren)的尺寸也不樣1.費(fei)斯托氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)檢修重(zhong)新裝(zhuang)配時,零件(jian)必須清洗干凈,特(te)別(bie)要防(fang)止密封圈被剪切、損(sun)壞,注意動(dong)密封圈的安裝(zhuang)方向。
2.使用中應(ying)定(ding)期(qi)檢查氣缸各(ge)部(bu)位(wei)有(you)無(wu)異常(chang)現象,各(ge)連接部(bu)位(wei)有(you)無(wu)松動等 , 軸銷式(shi)安裝的氣缸的活動部(bu)位(wei)應(ying)定(ding)期(qi)加潤(run)滑油(you)。
3.費斯(si)托氣缸(gang)長時間不使用時,有加(jia)工表面應涂(tu)防銹油,進排(pai)氣口應加(jia)防塵堵塞。
4.費斯托氣缸檢修重新裝(zhuang)配時(shi),零件必(bi)須(xu)清洗干凈(jing),不得將臟物帶入氣缸內(nei)。特別須(xu)防止密封固(gu)被剪(jian)切、損壞和注意(yi)動密封圈的(de)安裝(zhuang)方向。
5.制定(ding)出氣(qi)缸的(de)月、季年的(de)維護保養(yang)制度,
費(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)工作時(shi),活塞(sai)會撞擊缸(gang)蓋,缸(gang)蓋緩(huan)沖(chong)(chong)密封(feng)圈為易(yi)損件,緩(huan)沖(chong)(chong)密封(feng)圈如果受損嚴重(zhong),將會使氣缸(gang)在行(xing)程終端(duan)前,緩(huan)沖(chong)(chong)柱(zhu)塞(sai)與緩(huan)沖(chong)(chong)密封(feng)國得不到良好(hao)的密封(feng)從而失去緩(huan)沖(chong)(chong)作用(yong)(yong)。長時(shi)期使用(yong)(yong)氣缸(gang),-般都要更換密封(feng)國 ,同(tong)時(shi)上潤(run)滑脂(zhi)。
費斯托氣缸選型指南費斯托氣缸的選型應根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。費斯托ADVU-32-20-P-A氣缸的保養方法
(1 )費斯托氣(qi)缸(gang)缸(gang)徑。根據(ju)氣(qi)缸(gang)負載力(li)的大小來(lai)確定氣(qi)缸(gang)的輸出力(li),由(you)此(ci)計(ji)算出氣(qi)缸(gang)的缸(gang)徑。
(2)費斯托氣缸的(de)行程。氣缸的(de)行程與使用的(de)場合和機構的(de)行程有(you)關,但(dan)-般不選(xuan)用滿行程。
(3 )費斯托氣缸的強度(du)和(he)穩定性計算
(4)氣缸的(de)安裝(zhuang)形(xing)式(shi)。氣缸的(de)安裝(zhuang)形(xing)式(shi)根(gen)據安裝(zhuang)位置和使用(yong)目的(de)等因素(su)決定。一般情況下 ,采用(yong)固定式(shi)氣缸。在需要隨(sui)工作(zuo)機構連(lian)續回轉(zhuan)時(如車床、磨床等).應選用(yong)回轉(zhuan) 氣缸。在活塞桿除直線運(yun)動(dong)外,還需作(zuo)圓弧擺(bai)動(dong)時,則(ze)選用(yong)軸銷式(shi)氣缸。有特(te)殊要求時,應選用(yong)相應的(de)特(te)種氣缸。
(5)氣缸的緩(huan)沖裝置。根據活塞的速(su)度決定是否應采用(yong)緩(huan)沖裝置。
(6)磁性開(kai)關(guan)。當氣(qi)動系統采用(yong)電氣(qi)控制(zhi)方式時(shi),可選用(yong)帶磁性開(kai)關(guan)的氣(qi)缸。
(7)其(qi)它要(yao)求。如氣缸工作在有灰塵(chen)等(deng)惡劣(lie)環境下(xia),需(xu)(xu)在活塞桿伸出端(duan)安裝防塵(chen)罩(zhao)。要(yao)求無(wu)污(wu)染時需(xu)(xu)選用無(wu)給油或(huo)無(wu)油潤滑氣缸。
費斯(si)托(tuo)氣(qi)缸根據(ju)工作需力(li)(li)的大小來(lai)確定活塞桿上(shang)的推力(li)(li)和拉力(li)(li)。由(you)此來(lai)選擇(ze)氣(qi)缸時應(ying)使氣(qi)缸的輸(shu)(shu)出力(li)(li)稍有余(yu)量(liang)。若缸徑(jing)選小了(le)，輸(shu)(shu)出力(li)(li)不(bu)夠(gou),氣(qi)缸不(bu)能正常工作;但缸徑(jing)過大,不(bu)僅使設(she)備笨重、成本高 ,同時耗氣(qi)量(liang)增大,造成能源(yuan)浪費。在夾(jia)具設(she)計時,應(ying)盡量(liang)采用(yong)增力(li)(li)機(ji)構,以(yi)減少氣(qi)缸的尺寸。
