ATOS比例閥DLHZO-TEB故障解決方案ATOS比例(li)閥DLHZO-TEB它可(ke)以通過工廠預(yu)調，確保良好的閥-閥互換性并簡化接線和安(an)裝(zhuang)(zhuang)調試， 由于這(zhe)(zhe)些性能(neng)的改進，這(zhe)(zhe)種閥已被越(yue)來越(yue)多地用(yong)于現代工業和系(xi)統中。集成電子(zi)器件經樹脂(zhi)封裝(zhuang)(zhuang)后再裝(zhuang)(zhuang)入防(fang)護等(deng)級(ji)為IP67的金屬盒中， 保證(zheng)抗震(zhen)、抗沖(chong)擊(ji)、防(fang)氣候變化；線圈全部用(yong)塑(su)料封裝(zhuang)(zhuang)。
ATOS比(bi)例閥(fa)DLHZO-TEB是一種自(zi)動控制(zhi)(zhi)的執行元件，在很多(duo)生(sheng)產(chan)機(ji)(ji)械(xie)中(zhong)(zhong)都能(neng)見到，例如(ru)在工(gong)業(ye)機(ji)(ji)器人多(duo)功能(neng)工(gong)作(zuo)站(zhan)中(zhong)(zhong)就有多(duo)個電磁閥(fa)來控制(zhi)(zhi)真空吸(xi)盤工(gong)具(ju)去吸(xi)取物品進(jin)行碼垛(duo)作(zuo)業(ye)，另外在分揀(jian)系統中(zhong)(zhong)也會見到電磁閥(fa)對氣缸(gang)進(jin)行控制(zhi)(zhi)進(jin)行物料分揀(jian)的作(zuo)業(ye)、還有在數控機(ji)(ji)床控制(zhi)(zhi)系統中(zhong)(zhong)也能(neng)見到電磁閥(fa)的使用(yong)。
ATOS比例閥DLHZO-TEB裝備ZO和(he)(he)ZOR型高效(xiao)電磁鐵（30W和(he)(he)40W）,分別用于符合ISO 4401標準(zhun)的(de)(de)6通(tong)徑(jing)和(he)(he)10通(tong)徑(jing)尺(chi)寸的(de)(de)直動式比例閥，有以 下不(bu)同的(de)(de)組合選項：
ZO（R）-A：無集成(cheng)式傳感(gan)器(qi)，開環；
ZO（R）-AE：同(tong)ZO（R）-A,另(ling)帶(dai)(dai)集(ji)成式(shi)(shi)電(dian)子放大(da)器；ZO（R）-T, -L：帶(dai)(dai)集(ji)成式(shi)(shi)LVDT單/雙位置傳感器，閉環，具有高(gao)動、靜態特(te)性(xing)；ZO（R）-TE, -LE：同(tong)ZO-T, -L,另(ling)帶(dai)(dai)集(ji)成式(shi)(shi)電(dian)子放大(da)器ATOS阿托斯電(dian)子放大(da)器包括：
*無(wu)(wu)集(ji)成(cheng)傳(chuan)感(gan)器比(bi)例閥之分體式放(fang)大器：E-MI-AC, E-BM-AC, E-ME-AC*無(wu)(wu)集(ji)成(cheng)傳(chuan)感(gan)器比(bi)例閥之集(ji)成(cheng)式放(fang)大器：E-RI-AE
*集(ji)(ji)成(cheng)有(you)LVDT傳感器(qi)(qi)的(de)(de)比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)之(zhi)分體式(shi)(shi)放(fang)大器(qi)(qi)：E-ME-T, E-ME-L*集(ji)(ji)成(cheng)有(you)LVDT傳感器(qi)(qi)的(de)(de)比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)之(zhi)集(ji)(ji)成(cheng)式(shi)(shi)放(fang)大器(qi)(qi)：E-RI-TE, E-RI-LE*集(ji)(ji)成(cheng)有(you)壓(ya)力傳感器(qi)(qi)的(de)(de)比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)之(zhi)集(ji)(ji)成(cheng)式(shi)(shi)放(fang)大器(qi)(qi)：E-RI-TERS意大利(li)ATOS比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)原(yuan)理指令信(xin)號經比(bi)(bi)例(li)(li)放(fang)大器(qi)(qi)進行功率放(fang)大，并按(an)比(bi)(bi)例(li)(li)輸出電(dian)(dian)流(liu)給比(bi)(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)比(bi)(bi)例(li)(li)電(dian)(dian)磁(ci)鐵，比(bi)(bi)例(li)(li)電(dian)(dian)磁(ci)鐵輸出力并按(an)比(bi)(bi)例(li)(li)移動閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)(de)位(wei)(wei)置，即(ji)可按(an)比(bi)(bi)例(li)(li)控(kong)制液(ye)流(liu)的(de)(de)流(liu)量(liang)和改變液(ye)流(liu)的(de)(de)方向，從而實現(xian)對(dui)執(zhi)行機構(gou)的(de)(de)位(wei)(wei)置或(huo)(huo)速(su)度(du)控(kong)制。在(zai)某些對(dui)位(wei)(wei)置或(huo)(huo)速(su)度(du)精度(du)要(yao)求較高的(de)(de)應用場合，還可通過對(dui)執(zhi)行機構(gou)的(de)(de)位(wei)(wei)移或(huo)(huo)速(su)度(du)檢測，構(gou)成(cheng)閉環控(kong)制系統。
意大利ATOS比例(li)(li)閥控(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)(shi)分(fen)類是(shi)指按照比例(li)(li)閥的先導控(kong)制(zhi)閥中的電氣一機械轉換方(fang)式(shi)(shi)來分(fen)類，其電控(kong)制(zhi)部分(fen)有(you)比例(li)(li)電磁鐵、力矩馬(ma)達(da)、直流伺(si)服電動機等多種形式(shi)(shi)。
（1）電磁(ci)式是指采用(yong)比例電磁(ci)鐵(tie)作為電氣一機械轉換元件的比例閥(fa)，比例電磁(ci)鐵(tie)將輸入的電流(liu)(liu)信號(hao)轉換成力、位(wei)移機械信號(hao)輸出(chu)．進而控制壓力、流(liu)(liu)量及(ji)方(fang)向等(deng)參(can)數。
（2）電動(dong)(dong)式(shi)是指采用直流伺服電動(dong)(dong)機(ji)作(zuo)為電氣一(yi)機(ji)械(xie)轉(zhuan)(zhuan)換元件的比例閥(fa)，直流伺服電動(dong)(dong)機(ji)將輸入的電信號．轉(zhuan)(zhuan)換成旋轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)速，再經絲(si)桿螺母、齒輪(lun)(lun)齒條(tiao)或齒輪(lun)(lun)凸輪(lun)(lun)等減速裝置和變換機(ji)構，輸出力與位移，進一(yi)步控制(zhi)液壓參數。
（3）電液(ye)式是指采用力矩馬達(da)(da)和噴(pen)嘴擋(dang)板(ban)的(de)結(jie)構為先導控制級的(de)比(bi)例閥。對力矩馬達(da)(da)輸入不同(tong)的(de)電信號(hao)，并(bing)通(tong)過(guo)同(tong)它(ta)連接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起的(de)擋(dang)板(ban)（有時力矩馬達(da)(da)的(de)銜(xian)鐵就是擋(dang)板(ban)）輸出位移或角位移，改變擋(dang)板(ban)和噴(pen)嘴之間(jian)的(de)距離，使噴(pen)嘴噴(pen)出的(de)油液(ye)流阻產生變化，進而控制輸小參數(shu)。比(bi)例控制閥是一(yi)(yi)種(zhong)按輸入的(de)電信號(hao)連 續、按比(bi)例地控制液(ye)壓(ya)系統的(de)流量(liang)、壓(ya)力和 方(fang)向的(de)控制閥，其輸出的(de)流量(liang)和壓(ya)力可以不受負載變化的(de)影響。
閥芯不動作故障ATOS比例閥DLHZO-TEB故障解決方案：
費斯托比例閥(fa)線圈燒壞一(yi)般表現(xian)為閥(fa)芯不動作(zuo)(zuo)，且電磁閥(fa)線圈的外殼(ke)不會(hui)像正常(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)那樣有(you)一(yi)定(ding)的溫度。如(ru)果用(yong)萬用(yong)表檢測(ce)則為斷路。
故(gu)障(zhang)(zhang)原因：直(zhi)流電磁閥(fa)工作電壓(ya)不穩定或者超負荷(he)工作（實際(ji)環(huan)境(jing)條件不在電磁閥(fa)工作范圍之內(nei)）故(gu)障(zhang)(zhang)處理(li)辦法：維修(xiu)焊接(jie)燒斷(duan)的(de)地方，如(ru)果燒壞(huai)的(de)嚴(yan)重無法維修(xiu)需要直(zhi)接(jie)更換(huan)新的(de)線圈。
2、閥芯卡死故障：
直(zhi)流電(dian)(dian)磁閥閥芯卡死會表(biao)現(xian)為(wei)電(dian)(dian)磁閥沒有開(kai)啟和閉合的(de)(de)動作。直(zhi)流電(dian)(dian)磁閥如果卡在開(kai)啟位(wei)置，停機后(hou)會很快的(de)(de)恢復平衡，如果是卡在關閉的(de)(de)位(wei)置，低壓則為(wei)負值。
故障原因：直流(liu)電磁(ci)(ci)閥(fa)內有異(yi)物或者電磁(ci)(ci)閥(fa)內部(bu)零(ling)部(bu)件(jian)損壞故障處理(li)辦法：是停機并清除閥(fa)芯內的雜(za)物，也可以(yi)拆開(kai)直流(liu)電磁(ci)(ci)閥(fa)，檢(jian)測是否有故障，重新裝配零(ling)部(bu)件(jian)。
3、關閉不嚴：
停止直(zhi)流電(dian)磁閥(fa)(fa)的工作，用(yong)手觸摸直(zhi)流電(dian)磁閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)體(ti)，如果閥(fa)(fa)體(ti)溫度不(bu)高且閥(fa)(fa)內有氣流聲，則(ze)說明直(zhi)流電(dian)磁閥(fa)(fa)關閉不(bu)嚴。
故障原因：可能原因有直流電池閥(fa)內存在臟物、閥(fa)座(zuo)或閥(fa)針受損拉(la)毛、彈(dan)簧力過小等。
故障處理辦(ban)法：相應操作為清除閥(fa)內臟(zang)物、研磨閥(fa)座和閥(fa)針、調(diao)整或更換(huan)彈簧。
4、堵塞：
直流電磁(ci)閥(fa)(fa)無法正常工作，如(ru)果是冷藏箱電磁(ci)閥(fa)(fa)，則(ze)電磁(ci)閥(fa)(fa)表(biao)面(mian)會(hui)有低溫甚至結霜的現象(xiang)。
故障原因(yin)：直流電(dian)磁閥內部有雜物堵塞。
故(gu)障處理辦法：拆開直流電磁閥并(bing)清(qing)除內部(bu)雜物(wu)。
以下品(pin)牌也是我公司(si)主打優勢品(pin)牌：
★一(yi)：氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)：德國(guo)FESTO氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)，德國(guo)寶德BURKERT電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)，德國(guo)GSR電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)，AVENTICS安沃馳，德國(guo)Herion海(hai)隆，德國(guo)BUSCHJOST寶碩(shuo)，英國(guo)NORGREN諾冠; 豪思派(pai)克，德國(guo)MAHLE馬勒，意大利UNIVER， 意大利康茂盛(sheng)，意大利AMISCO線圈,美(mei)國(guo)ASCO電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)，美(mei)國(guo)ROSS雙聯閥(fa) 美(mei)國(guo)MAC電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)，美(mei)國(guo)SUN太陽電磁(ci)(ci)(ci)閥(fa)日(ri)(ri)(ri)本(ben)SMC氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)，黑田精工KURODA，日(ri)(ri)(ri)本(ben)CKD氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian) 日(ri)(ri)(ri)本(ben)小金(jin)井氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)，日(ri)(ri)(ri)本(ben)TACO，，韓(han)國(guo)品(pin)牌：韓(han)國(guo)YPC氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)， 韓(han)國(guo)TKC 韓(han)國(guo)YSC氣(qi)(qi)動(dong)(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian),TPC;★二：工控產品(pin)
德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)品(pin)牌(pai)(pai)：德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)HYDAC賀德(de)克(ke)，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)PILZ繼電器(qi)(qi) ，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)IFM傳(chuan)感器(qi)(qi) ，博恩(en)斯(si)坦BERNSTEIN，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海德(de)漢HEIDENHAIN，意大(da)利(li)(li)GEFRAN杰(jie)弗倫，倍加福P F傳(chuan)感器(qi)(qi)，MURR穆爾，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)巴魯夫BALLUFF;德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)TURCK圖(tu)爾克(ke)，SICK施(shi)克(ke)，瑪勒(le)菲尼克(ke)斯(si)，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)Hirschmann赫斯(si)曼工(gong)業交換(huan)機(ji);日(ri)本(ben)(ben)品(pin)牌(pai)(pai)：日(ri)本(ben)(ben)歐姆龍，日(ri)本(ben)(ben)神(shen)視sunx,基恩(en)士(shi)(shi)KEYENCE ,中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)臺(tai)(tai)灣(wan)品(pin)牌(pai)(pai)： 亞德(de)克(ke)AIRTTAC，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)臺(tai)(tai)灣(wan)金器(qi)(qi)MINDMAN。本(ben)(ben)特(te)利(li)(li)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)MTS 法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)Crouzet高(gao)諾斯(si)變頻器(qi)(qi)品(pin)牌(pai)(pai)：日(ri)本(ben)(ben)松(song)下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛(fo)斯(si) 三菱★三：液壓元件(jian)意大(da)ATOS利(li)(li)阿托斯(si)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)PARKER氣動液壓，VICKERS威(wei)格(ge)士(shi)(shi),美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)MOOG穆格(ge)，NUMATICS紐曼帝克(ke)，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)HAWE哈威(wei) 德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)BOSCH-REXROTH力(li)士(shi)(shi)樂(le)，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)STEIMEL泵，，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)STEIMEL油泵，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)E H，日(ri)本(ben)(ben)（YUKEN）油研(yan)，日(ri)本(ben)(ben)不二越NACHI. 日(ri)本(ben)(ben)太陽鐵工(gong)，日(ri)本(ben)(ben)TOYOOKI豐興，日(ri)本(ben)(ben)大(da)金DAIKIN，AI-TEK 美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)DENISON
