ATOS比例溢流閥有噪聲和振動怎么辦？ATOS比(bi)例(li)溢流(liu)閥通過(guo)彈簧力的(de)大小改(gai)變(bian)溢流(liu)壓(ya)力大大小變(bian)化(hua)，比(bi)例(li)電磁鐵(tie)作用在彈簧上的(de)力可以(yi)按比(bi)例(li)調整，所以(yi)就輸入信號變(bian)化(hua)比(bi)例(li)溢流(liu)閥的(de)壓(ya)力也(ye)會變(bian)化(hua)。
atos比(bi)(bi)例(li)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)與阿托斯比(bi)(bi)例(li)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)一(yi)(yi)樣，都有一(yi)(yi)個(ge)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)，閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)的(de)(de)一(yi)(yi)端(duan)是(shi)液(ye)壓油(you)產(chan)生的(de)(de)壓力，另一(yi)(yi)端(duan)是(shi)機械力。普通(tong)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)通(tong)過調節彈簧(huang)力，來調整液(ye)壓壓力。而(er)比(bi)(bi)例(li)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)電(dian)磁鐵(tie)直接(jie)產(chan)生推(tui)力，作(zuo)用在閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)上，電(dian)磁鐵(tie)上的(de)(de)輸入(ru)電(dian)壓可以在0-24伏之(zhi)間變化，產(chan)生的(de)(de)推(tui)力就隨之(zhi)變化，從而(er)得到連續變化的(de)(de)液(ye)壓壓力。本(ben)章(zhang)表述的(de)(de)ATOS比(bi)(bi)例(li)溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)有噪(zao)聲和振(zhen)動怎么辦？
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此(ci)類閥與(yu)電子放大(da)器(qi)協同工(gong)作，見(jian)第⑧ 節表格(ge)，放大(da)器(qi)向比(bi)例(li)閥提(ti)供(gong)(gong)適當的驅動 電流(liu)，以校準(zhun)閥的調(diao)整量，使之與(yu)供(gong)(gong)給(gei)放 大(da)器(qi)的輸入信號相對應(ying)。
ATOS溢流閥的主要作用：定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。ATOS比例溢流閥有噪聲和振動怎么辦？如下講解：
ATOS溢流閥噪聲和振(zhen)動(dong)
液壓(ya)裝置中(zhong)(zhong)容易產生噪(zao)聲(sheng)的(de)元件一般認(ren)為(wei)是(shi)泵和閥(fa)，閥(fa)中(zhong)(zhong)又以(yi)溢(yi)(yi)流閥(fa)和電磁換向閥(fa)等(deng)為(wei)主(zhu)。產生噪(zao)聲(sheng)的(de)因(yin)(yin)素(su)很(hen)多。溢(yi)(yi)流閥(fa)的(de)噪(zao)聲(sheng)有流速聲(sheng)和機(ji)械(xie)聲(sheng)二種。流速聲(sheng)中(zhong)(zhong)主(zhu)要(yao)由(you)油(you)液振動、空穴(xue)以(yi)及液壓(ya)沖擊(ji)等(deng)原(yuan)因(yin)(yin)產生的(de)噪(zao)聲(sheng)。機(ji)械(xie)聲(sheng)中(zhong)(zhong)主(zhu)要(yao)由(you)閥(fa)中(zhong)(zhong)零件的(de)撞擊(ji)和磨擦等(deng)原(yuan)因(yin)(yin)產生的(de)噪(zao)聲(sheng)。
(1)壓(ya)力不均勻引起(qi)的(de)噪(zao)聲(sheng)
ATOS溢流(liu)(liu)閥的(de)導閥部(bu)分(fen)是(shi)一個(ge)易(yi)振(zhen)部(bu)位如圖(tu)3所示。在高(gao)壓(ya)情況下(xia)溢流(liu)(liu)時，導閥的(de)軸(zhou)向開口很(hen)小(xiao)，僅0.003~0.006厘米。過流(liu)(liu)面積很(hen)小(xiao)，流(liu)(liu)速很(hen)高(gao)，可達200米/秒，易(yi)引起壓(ya)力分(fen)布不均勻，使錐(zhui)(zhui)閥徑向力不平衡而(er)產生(sheng)振(zhen)動。另外(wai)錐(zhui)(zhui)閥和錐(zhui)(zhui)閥座加工時產生(sheng)的(de)橢圓度、導閥口的(de)臟物粘住及(ji)調壓(ya)彈簧變(bian)形等，也(ye)會引起錐(zhui)(zhui)閥的(de)振(zhen)動。所以一般(ban)認為(wei)導閥是(shi)發生(sheng)噪聲的(de)振(zhen)源部(bu)位。
由(you)于(yu)有(you)彈性元件(彈簧)和運動(dong)質量(錐閥(fa))的(de)存在，構成了(le)一(yi)個產生振蕩的(de)條(tiao)件，而導閥(fa)前腔(qiang)又(you)起了(le)一(yi)個共(gong)振腔(qiang)的(de)作用，所以錐閥(fa)發生振動(dong)后易引起整個閥(fa)的(de)共(gong)振而發出(chu)噪(zao)聲(sheng)，發生噪(zao)聲(sheng)時一(yi)般多伴隨有(you)劇烈的(de)壓力(li)跳動(dong)。
(2)空穴產生的噪(zao)聲
當(dang)由(you)于(yu)各(ge)種原(yuan)因，空氣(qi)(qi)被吸入油(you)液(ye)(ye)中，或(huo)者在(zai)(zai)(zai)油(you)液(ye)(ye)壓(ya)力低于(yu)大氣(qi)(qi)壓(ya)時(shi)(shi)，溶解在(zai)(zai)(zai)油(you)液(ye)(ye)中的部分空氣(qi)(qi)就會析出形(xing)成(cheng)氣(qi)(qi)泡(pao)(pao)，這些(xie)氣(qi)(qi)泡(pao)(pao)在(zai)(zai)(zai)低壓(ya)區時(shi)(shi)體積較大，當(dang)隨油(you)液(ye)(ye)流(liu)到(dao)高(gao)壓(ya)區時(shi)(shi)，受(shou)到(dao)壓(ya)縮，體積突然(ran)變小或(huo)氣(qi)(qi)泡(pao)(pao)消失;反(fan)之，如在(zai)(zai)(zai)高(gao)壓(ya)區時(shi)(shi)體積本(ben)來較小，而當(dang)流(liu)到(dao)低壓(ya)區時(shi)(shi)，體積突然(ran)增大，油(you)中氣(qi)(qi)泡(pao)(pao)體積這種急速改變的現(xian)象(xiang)(xiang)。氣(qi)(qi)泡(pao)(pao)體積的突然(ran)改變會產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)，又由(you)于(yu)這一過(guo)程(cheng)發生(sheng)(sheng)在(zai)(zai)(zai)瞬間(jian)，將引起局(ju)部液(ye)(ye)壓(ya)沖擊而產(chan)生(sheng)(sheng)振動。先(xian)導式(shi)溢流(liu)閥的導閥口(kou)和主閥口(kou)，油(you)液(ye)(ye)流(liu)速和壓(ya)力的變化很大，很容易出現(xian)空穴現(xian)象(xiang)(xiang)，由(you)此而產(chan)生(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
ATOS溢(yi)流(liu)閥(fa)在卸荷時，會因(yin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)回路的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力急(ji)驟下降(jiang)而(er)發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)壓(ya)(ya)力沖(chong)擊(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。愈(yu)(yu)是高壓(ya)(ya)大容量的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件，這(zhe)種沖(chong)擊(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)愈(yu)(yu)大，這(zhe)是由(you)于溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)(de)(de)卸荷時間很(hen)短而(er)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)沖(chong)擊(ji)(ji)所致在卸荷時，由(you)于油(you)流(liu)速急(ji)劇變化，引起壓(ya)(ya)力突變，造成壓(ya)(ya)力波的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)。壓(ya)(ya)力波是一(yi)個(ge)小的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)波，本身產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)很(hen)小，但隨油(you)液(ye)(ye)(ye)傳到系統(tong)中，如(ru)果同任何一(yi)個(ge)機(ji)械(xie)零件發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)共(gong)振，就可能(neng)加大振動和增強噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。所以(yi)在發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)沖(chong)擊(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)時，一(yi)般多(duo)伴有系統(tong)振 動。
(4)機械噪聲
ATOS溢(yi)流(liu)閥發出的(de)機械噪聲，一(yi)般來自零件(jian)的(de)撞擊和由于(yu)加(jia)工誤差(cha)等產生的(de)零件(jian)磨(mo)擦。
在先(xian)導型溢(yi)流閥(fa)發(fa)出(chu)的(de)噪聲中，有(you)時(shi)會有(you)機(ji)械性(xing)的(de)高頻振(zhen)動聲，一般(ban)稱它為自(zi)激振(zhen)動聲。這是主閥(fa)和導閥(fa)因高頻振(zhen)動而發(fa)生的(de)聲音。它的(de)發(fa)生率與回油管道的(de)配置(zhi)、流量、壓(ya)力(li)、油溫(粘度)等因素有(you)關。一般(ban)情況(kuang)下，管道口徑(jing)小、流量少、壓(ya)力(li)高、油液(ye)粘度低，自(zi)激振(zhen)動發(fa)生率就高。
