如何快速安裝ATOS齒輪油泵ATOS齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油泵(beng)是用(yong)兩個(ge)(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)互嚙(nie)轉(zhuan)動(dong)(dong)來工(gong)作(zuo)，對(dui)(dui)介質(zhi)要求不高。一(yi)(yi)(yi)般的(de)(de)壓力在(zai)6MPa以下，流量較大(da)。 齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油泵(beng)在(zai)泵(beng)體中裝(zhuang)有一(yi)(yi)(yi)對(dui)(dui)回(hui)轉(zhuan)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)主動(dong)(dong)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)被動(dong)(dong)，依靠(kao)兩齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)相互嚙(nie)合(he)，把泵(beng)內(nei)的(de)(de)整個(ge)(ge)工(gong)作(zuo)腔(qiang)(qiang)分(fen)(fen)兩個(ge)(ge)獨立的(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。A為吸入腔(qiang)(qiang)，B為排(pai)(pai)出腔(qiang)(qiang)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)油泵(beng)在(zai)運轉(zhuan)時(shi)主動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)帶動(dong)(dong)被動(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)從嚙(nie)合(he)到(dao)脫開(kai)時(shi)在(zai)吸入側（A）就形(xing)成局(ju)部(bu)(bu)真空，液體被吸入。被吸入的(de)(de)液體充滿齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)各(ge)個(ge)(ge)齒(chi)(chi)(chi)谷而帶到(dao)排(pai)(pai)出側（B），齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)進入嚙(nie)合(he)時(shi)液體被擠(ji)出，形(xing)成高壓液體并經泵(beng)排(pai)(pai)出口排(pai)(pai)出泵(beng)外。
ATOS齒(chi)輪油泵(beng)適(shi)用于(yu)(yu)輸送各種有潤滑(hua)性的(de)液(ye)體，溫(wen)度(du)不(bu)高(gao)于(yu)(yu)70℃，如需高(gao)溫(wen)200℃，可配(pei)用耐高(gao)溫(wen)材(cai)料即(ji)可。本泵(beng)不(bu)適(shi)用于(yu)(yu)輸送腐蝕性的(de)、含硬質顆粒或纖維的(de)、高(gao)度(du)揮發或閃點低的(de)液(ye)體，如汽(qi)油、苯等。
ATOS阿(a)托斯柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套(tao)是(shi)一對(dui)精密偶件，經配對(dui)研磨(mo)后(hou)不能(neng)互換，要求有高的精度和(he)光潔(jie)度和(he)好的耐磨(mo)性，其(qi)徑向(xiang)間(jian)隙為0.002～0.003mmATOS阿(a)托斯柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭部(bu)圓柱(zhu)面上切有斜(xie)槽，并通(tong)過徑向(xiang)孔、軸向(xiang)孔與頂(ding)部(bu)相通(tong)，其(qi)目的是(shi)改(gai)變循環供(gong)油(you)(you)(you)量；柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套(tao)上制有進、回(hui)油(you)(you)(you)孔，均與泵上體內低(di)壓油(you)(you)(you)腔(qiang)相通(tong)，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套(tao)裝入泵上體后(hou)，應用(yong)定位螺釘定位。ATOS阿(a)托斯柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭部(bu)斜(xie)槽的位置不同，改(gai)變供(gong)油(you)(you)(you)量的方法也不同。
ATOS齒輪油泵(beng)安裝(zhuang)方(fang)法如下：
（a）采用(yong)研磨(mo)棒，手工(gong)或機械方法(fa)(fa)研磨(mo)修復缸孔；（b）采用(yong)坐標鏜(tang)床，重新鏜(tang)缸體(ti)(ti)孔；（c）采用(yong)鉸刀(dao)修復缸體(ti)(ti)孔。 采用(yong)“表面(mian)工(gong)程技(ji)術(shu)"，方法(fa)(fa)如下：（a）電鍍(du)技(ji)術(shu)：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)鍍(du)一層硬(ying)鉻；（b）電刷鍍(du)技(ji)術(shu)：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)刷鍍(du)耐(nai)磨(mo)材(cai)(cai)(cai)料(liao)；（c）熱噴(pen)涂或電弧噴(pen)涂或電噴(pen)涂：噴(pen)涂高(gao)碳馬氏(shi)體(ti)(ti)耐(nai)磨(mo)材(cai)(cai)(cai)料(liao)；（d）激光熔敷：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)熔敷高(gao)硬(ying)度耐(nai)磨(mo)合金粉末。（4）缸體(ti)(ti)孔無銅套的(de)(de)缸體(ti)(ti)材(cai)(cai)(cai)料(liao)大都是球(qiu)墨鑄(zhu)鐵的(de)(de)，在(zai)缸體(ti)(ti)內(nei)壁上制備非(fei)晶態(tai)薄膜或涂層。因(yin)為缸體(ti)(ti)孔內(nei)壁有了這種特殊(shu)物質，所以才能組成硬(ying)—硬(ying)配對(dui)的(de)(de)磨(mo)擦(ca)副。
(1)檢查(cha)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)有(you)無傷痕和(he)(he)銹蝕現(xian)象(xiang)，必(bi)要時(shi)應(ying)(ying)更(geng)換新品。(2)檢查(cha)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)副(fu)(fu)(fu)配合情況。將柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)端頭插人柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)內，傾斜(xie)約(yue)60°，若(ruo)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)能在自身作用(yong)下緩(huan)慢(man)地下滑為(wei)配合良(liang)好(hao)。(3)檢查(cha)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)副(fu)(fu)(fu)的(de)(de)密(mi)(mi)封性(xing)。用(yong)手握住柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)，兩(liang)個(ge)手指堵(du)住柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)頂端和(he)(he)側面(mian)的(de)(de)進油(you)(you)口。用(yong)另一(yi)只手拉出(chu)(chu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)，感到有(you)較大的(de)(de)吸(xi)力(li)，放松(song)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)立即(ji)縮回(hui)原(yuan)位，表(biao)明柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)副(fu)(fu)(fu)密(mi)(mi)封良(liang)好(hao)，否(fou)則(ze)應(ying)(ying)更(geng)換柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)副(fu)(fu)(fu)。(4)檢查(cha)出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)(fu)(fu)減壓環帶是否(fou)磨損有(you)臺(tai)階(jie)或傷痕現(xian)象(xiang)，必(bi)要時(shi)應(ying)(ying)予以(yi)更(geng)換。(5)檢查(cha)出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)(fu)(fu)的(de)(de)配合情況。用(yong)手指堵(du)住出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)下孔，用(yong)另一(yi)手指將出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)輕輕向下壓，當(dang)手指離開出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)上(shang)端時(shi)，它能自動彈回(hui)原(yuan)位，表(biao)明出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)(fu)(fu)密(mi)(mi)封良(liang)好(hao)，否(fou)則(ze)應(ying)(ying)更(geng)換出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)(fu)(fu)。(6)檢查(cha)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)。噴油(you)(you)泵體(ti)和(he)(he)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)體(ti)之間(jian)的(de)(de)標準間(jian)隙為(wei)0～0.03mm，如(ru)超(chao)過0.2mm ，則(ze)應(ying)(ying)更(geng)換零件。(7)檢查(cha)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)凸緣和(he)(he)控制套(tao)的(de)(de)凹(ao)槽之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙，應(ying)(ying)為(wei)0.02～0.08mm，如(ru)超(chao)過0.12mm，必(bi)須(xu)更(geng)換控制套(tao)。
如何快速安裝ATOS齒輪油泵介紹如下：
a.安裝(zhuang)前應檢查(cha)泵在運輸(shu)中是(shi)否(fou)受(shou)到損壞(huai)，如電(dian)機是(shi)否(fou)受(shou)潮、泵進出(chu)口的(de)防塵蓋是(shi)否(fou)損壞(huai)而使污物(wu)進入泵腔(qiang)內部等。
b.安裝管道(dao)(dao)前應先(xian)對管道(dao)(dao)內壁用清水或蒸(zheng)氣清洗干凈。安裝時應避免(mian)(mian)使(shi)管道(dao)(dao)的(de)重量由泵(beng)來(lai)承擔，以免(mian)(mian)影響泵(beng)的(de)精度及壽命。
c.油(you)泵(beng)應盡量(liang)靠近油(you)池(chi)；管道各聯接部(bu)位不(bu)得漏氣、漏液，否則會發生吸不(bu)上液體的現象。
d.為(wei)防(fang)止顆粒雜盾(dun)等(deng)污(wu)物進(jin)(jin)入泵內，應在吸入口安裝(zhuang)金屬過濾網(wang)，過濾精度為(wei)30目/in，過濾面(mian)(mian)積應大于進(jin)(jin)油管橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)積三(san)倍以上。
e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監視泵的工(gong)作狀態。
f.當油池(chi)較(jiao)深、吸油管(guan)路(lu)(lu)較(jiao)長或介質(zhi)粘(zhan)度較(jiao)高而造成真空度過高時，可將(jiang)進油管(guan)加(jia)粗一擋。吸油管(guan)路(lu)(lu)較(jiao)長時還應(ying)安裝底閥。
2、工作前的檢查
a.泵的各(ge)緊固(gu)件是(shi)否牢固(gu)。
b.主動軸(zhou)轉動是(shi)否輕重均勻一(yi)致。
c.進(jin)出(chu)管(guan)道的(de)閥門是否打開。
d.泵的旋轉方向是(shi)否符(fu)合要求。
e.初次使用前應向泵內(nei)注入適(shi)量(liang)介質(zhi)。
3、工作時的維護
a.注(zhu)意泵的壓力(li)表及真空表的讀數應符(fu)合該泵所規定的技術規范以內(nei)。
b.當(dang)泵在運轉中有(you)不正常(chang)的(de)噪音或溫(wen)升過高(gao)時(shi)，應(ying)立即(ji)停泵檢查。
c.一般情況(kuang)下，不得任意調整安全閥，如需調整時，要用儀(yi)器校正。使安全閥的截止壓力為泵d.額定(ding)壓力的1.5-2倍(bei)。
4、泵的停止
a.切斷電源。
