深度講解阿托斯ATOS插裝閥原理阿(a)(a)托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)已經(jing)廣泛應用(yong)于多種(zhong)工程機(ji)械、物料搬運(yun)機(ji)械和農業(ye)機(ji)械。在(zai)常被忽視的(de)(de)工業(ye)領域中，阿(a)(a)托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)應用(yong)在(zai)不斷的(de)(de)擴大(da)。特別是(shi)(shi)在(zai)許多重量和空間的(de)(de)限(xian)制(zhi)的(de)(de)場合中，傳(chuan)統工業(ye)液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)束(shu)手(shou)無策，而阿(a)(a)托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)卻大(da)顯身手(shou)。在(zai)某(mou)些(xie)應用(yong)場合，阿(a)(a)托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)提高生產力和競爭力的(de)(de)選擇新型阿(a)(a)托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)功能正不斷被開(kai)發出(chu)來。這些(xie)新開(kai)發成果將(jiang)保證將(jiang)來可持續的(de)(de)生產效(xiao)益(yi)。過去的(de)(de)經(jing)驗證明：想象力的(de)(de)貧乏是(shi)(shi)采用(yong)阿(a)(a)托斯ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)(fa)實現生產既期(qi)效(xiao)益(yi)的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
ATOS插(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)閥(fa)(fa)品種齊(qi)全，由滑閥(fa)(fa)或錐閥(fa)(fa)芯插(cha)(cha)件(jian)加控(kong)制蓋(gai)板組成，插(cha)(cha)件(jian)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)ISO標準插(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)孔內，控(kong)制蓋(gai)板提供內部(bu)液壓功能控(kong)制。
意大(da)利ATOS阿托斯(si)插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)在流體控(kong)制(zhi)功能(neng)的(de)(de)領域(yu)的(de)(de)使用(yong)種類(lei)比較廣(guang)泛(fan)，已(yi)應(ying)(ying)用(yong)的(de)(de)元(yuan)件有是(shi)電磁換向閥(fa)(fa)，單向閥(fa)(fa)，溢流閥(fa)(fa)，減(jian)壓閥(fa)(fa)，流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)和順序閥(fa)(fa)。通(tong)用(yong)性(xing)在流體動力回路設(she)計(ji)和機械實(shi)用(yong)性(xing)的(de)(de)延伸，充(chong)分展示了插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)對(dui)系統設(she)計(ji)者(zhe)(zhe)和應(ying)(ying)用(yong)者(zhe)(zhe)的(de)(de)重要(yao)性(xing)。由于其(qi)裝(zhuang)配過(guo)程的(de)(de)通(tong)用(yong)性(xing)、閥(fa)(fa)孔(kong)規格(ge)的(de)(de)通(tong)用(yong)性(xing)、互換性(xing)的(de)(de)特點(dian)，使用(yong)插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)*可以實(shi)現完善(shan)的(de)(de)設(she)計(ji)配置(zhi)，也使插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)(fa)廣(guang)泛(fan)地(di)應(ying)(ying)用(yong)于各種液壓機械。
意大(da)利(li)ATOS阿托(tuo)斯(si)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)和其閥(fa)(fa)孔的(de)設計通(tong)用(yong)性的(de)重要(yao)性在于(yu)大(da)批量(liang)生產。就某一(yi)種規(gui)格的(de)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)為 例(li)，為了批量(liang)生產，其閥(fa)(fa)口的(de)尺(chi)寸是統一(yi)的(de)。此外，不同功能(neng)的(de)閥(fa)(fa)可采用(yong)同一(yi)規(gui)格閥(fa)(fa)腔，例(li)如(ru)：單(dan)向閥(fa)(fa)、錐閥(fa)(fa)、流(liu)量(liang)調節閥(fa)(fa)、節流(liu)閥(fa)(fa)、兩位(wei)電磁(ci)閥(fa)(fa)等(deng)等(deng)。如(ru)果同一(yi)規(gui)格、不同功能(neng)的(de)閥(fa)(fa)無法采用(yong)不同閥(fa)(fa)體(ti)，那么閥(fa)(fa)塊的(de)加工成(cheng)本勢必增加，插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)優勢就不復存在。意大(da)利(li)ATOS阿托(tuo)斯(si)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)應用(yong) ，三(san)通(tong)閥(fa)(fa) 由兩個方向閥(fa)(fa)組件并聯(lian)而成(cheng)，對外形成(cheng)一(yi)個壓力油(you)口、一(yi)個工作油(you)口和一(yi)個回油(you)口。
深度講解阿托斯ATOS插裝閥原理及ATOS比例插裝(zhuang)閥LIQZO-T-402-L4/I技術參數：
尺(chi)寸(cun)：16到40通徑(jing)
大流量：600到2500l/min
大壓(ya)力：350 bar
安裝位置：任意位置
安裝(zhuang)面(mian)粗糙(cao)度(du)：粗糙(cao)指(zhi)標Ra0.4，平面(mian)度(du)0.01/100（ISO 1101）MTTFd 值符(fu)合ENISO13849：標準75年。
環境溫度范(fan)圍標準型=-20℃~+60C / BT選項=-40℃~+60℃20℃時線圈電阻(zu)R：3~3.3Q
電磁線圈大(da)電流(liu)：2，6A
大功耗：50W
ATOS比例插裝閥工作狀態(tai)：
插裝閥(fa)單元的工作(zuo)狀態 記(ji)油(you)口A、B、x的壓力分(fen)別(bie)為pA、pB、px， 作(zuo)用(yong)面積分(fen)別(bie)為AA、AB、Ax， 閥(fa)芯上端(duan)復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥(fa)口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥(fa)口開啟。
實際(ji)工作時，閥芯(xin)的(de)受(shou)力狀(zhuang)況是通(tong)(tong)過(guo)油口x的(de)通(tong)(tong)油方式控制的(de)。
X通(tong)回油箱，閥口開啟(qi)；
x與進(jin)油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先(xian)導閥。
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